数控车主轴无输出，关机后重启正常，再反复

江帆

ainiyong86 发表于 2013-5-25 10:50
0 g, \9 Y; e1 c, A: c2 n: k! w- v我这里一台980TDa也是这个问题，加工过程中主轴停止无任何报警，厂家维修人员检查过后说是电压不稳定造成的 ...

1 k; R  c$ s0 L6 S; V嗯，我拆开变频器发现散热处有太多灰尘，清理了一下，用了一天没出现报警现相，还不知用一段时间后会怎么。，

江帆

猛禽2012 发表于 2013-5-23 21:54
应该是触碰到形成开关了

, B+ T; v' i7 p. G9 u, _" }开始也是这么想的，但检查后行程开关正常，况且触碰到行程开关会显示报警，，
4 P" |2 t3 Z3 @3 R0 m1 }

江帆

风随意 发表于 2013-5-24 06:57
变频器应该是报警的，报警号码为002。只不过你打开电柜同时关闭了电源，没看到变频报警。

多谢大侠，我这儿的电柜没装门锁，主轴停止后，变频器无显示报警，显示的频率还是为机床正常运转时的频率，，

风随意

这个问题还是让专业人员

江帆

brwdw 发表于 2013-5-24 10:59
- G( u! b; z& c" F: W4 c2 P会不会是驱动模块有问题？

$ `) ?3 _' A9 I+ m# Y1 M应该不会，我们这儿之前有台设备出现过模块损坏的问题，但那都显示报警信息，关机重启也不会消除，，

江帆

风随意 发表于 2013-5-26 20:00
这个问题还是让专业人员

: c% O5 o" r& o1 I/ ?6 R嗯，，

stone_1045

我修过一例数控车供参考：  故障现象：加工过程中偶发主轴停转，其他功能正常，造成严重的撞刀。系统是GSK980TDb 汇川变频器，经检查系统与变频器完好，10v模拟量正常，M3 、M4能正常驱动中间继电器工作，中间继电器触头良好。实在没办法，只好画出变频器控制图来分析一下。数控车床上的变频器控制比较简单，一般用数控系统输出的10v模拟量作为频率指令来源，如果你参数设最高转速为3000r/min，你程序里写s3000系统就输出10v送给变频器、你写s1500系统就输出5v送变频器；主轴的正反转指令是M3、M4，而变频器的正反转是让REV、FOR分别与DCM短接来获得的。如系统输出M3指令——驱动继电器工作——常开点吸合——FOR与DCM导通，主轴正转（转速须输入）。在本例中，主轴停转时变频器RUN灯点亮，频率显示40.00Hz，说明变频器正常工作中，如果FOR与DCM端子再短接的话，应该主电机能正常工作的，查看变频器里端子接线牢固正常，再查M3继电器常开点的上下接线端，哈哈！查到了，下端子的线手轻轻一碰就掉下来了，原来是丫丫破坏了变频器的正转回路。

江帆

stone_1045 发表于 2013-5-27 20:54
我修过一例数控车供参考：  故障现象：加工过程中偶发主轴停转，其他功能正常，造成严重的撞刀。系统是GSK9 ...

嗯嗯，多放谢大侠，借用试试。，

wtuwfn

stone_1045 发表于 2013-5-27 20:54
( W3 A# m8 n' S+ F我修过一例数控车供参考：  故障现象：加工过程中偶发主轴停转，其他功能正常，造成严重的撞刀。系统是GSK9 ...

5 e* F$ |3 `9 K- \& Q  C这个很好。我的也是


这两天又出现在 Z轴过热报警，得重起机床可以用一会，只是不知道再报警时是什么时候，难过，也不知道是因为什么？大侠帮忙啊！

stone_1045

什么系统、驱动？