我制作的直升共轴机，欢迎拍砖

章建刚

牛逼，楼主佩服，我一直也想有自己的设计作品

wugamp

杭州-老董 发表于 2013-5-27 13:31
我这是在实验阶段;是不可能飞起来的;谢谢你的提醒;我也不是一个工程师;也不是设计师;只是一位普通漂流在千 ...

你的大底盘不错，你可以在下面放几个秤，这样你就能知道升力多大。把它和发动机转速、温度、耗油量等结合起来看，心里就踏实多了。当然，具体什么秤就得你自己考虑了。
% ^ l; ?5 s4 I( ]6 V$ I+ v如果真的能起来了，可以用系桩悬停的办法，只离开地面一点点，不怕摔下来。
* q0 n3 n7 y& J不过总的说来，直升机是最难自制的。祝你成功！

虫他男

额没看到飞起来。。

tntk

我知道直升机上有个斜板机构，用来控制前飞后飞左飞右飞的，一直没想出来这个结构是什么样的，楼主能不能给个结构图看看。

炫风TZX

好创作！虽然飞不起，但已经不错了，加油

du_best

shsdfasdfadasdasd ma de ,dabuchuzilai !

杭州-老董

感谢大家光临并且留下了足印;正在改进中;

princehao

耐心地看完，没飞起来。

馆藏青衣

害怕伏枥 发表于 2013-5-23 17:52
+ P. G) u6 p9 u: |; P5 I这种共轴式单人直升机，世界上眼下最牛的当属俄罗斯的卡-56。军用便携式。可拆卸成简单部件，归拢为很小体积 ...

0 B/ p% W) p( `4 l& {飞行姿态很稳定

馆藏青衣

hbkl2006 发表于 2013-5-24 22:29
$ u. a- {/ K4 q) O这个和俄罗斯的那个同轴反转直升级是一样的吗

原理一样的，不过老毛子军机比较复杂，上升盘旋阶段两层浆都能提供升力，同轴反转抵消掉了飞机的自转，飞行姿态比单浆的要稳很多（因为力矩抵消使得飞机震颤较小）前进的时候改变桨叶倾斜角向后产生推力，变向靠机尾的襟翼控制，很给力。