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楼主: 翔梦随风
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铸铁的皮带轮比钢质的皮带轮的主要优点在哪儿?

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11#
发表于 2013-5-19 15:26:38 | 只看该作者
看到这里,998老师说的要多读书更是显明,书里有篇“带传动”已经将这个问题的来龙去脉说的清清楚楚,还包括要如何去计算。- l. _) A5 y- C' m* i0 V
6 c0 ]9 b8 ^* p, |9 U* F" Y
书不读,靠感觉。如 “工作中碰到的一些弯路,抛砖引玉”帖子的结尾说的 --- 全部是吃亏上当买来的经验。
# ]" }! E9 I1 F- i
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12#
 楼主| 发表于 2013-5-19 16:49:52 | 只看该作者
LIAOYAO 发表于 2013-5-19 15:26 7 {& l1 M+ m6 o/ V. ?
看到这里,998老师说的要多读书更是显明,书里有篇“带传动”已经将这个问题的来龙去脉说的清清楚楚,还包括 ...
7 g# y( n3 M2 e2 u$ {) |  ?
回大侠,机械设计手册倒是看了,但是对于带轮选材并没有像大侠说的那样讲得比较详细。& c+ t( @8 B8 T9 k2 a
/ ]8 K2 M- l: M2 K" b
不知大侠看的是哪本书?0 a* c7 i# B% E) o0 m# X
ps.其实俺的观点是,铸铁的换成钢的,不会影响使用,但是想了解的是,如果类似20、30车床用的皮带轮如果换成钢质的轮,对机床有无实质影响,有多大影响。还请大侠指点一下。. H% {0 ]8 q+ n% ?0 y  u# z5 d
' K; `  z  j* h( `5 d4 f

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点评

阁下对“带传动”的着眼点在带轮,这样是不完整的说。带与带轮之间还有啥子在联系。  发表于 2013-5-19 17:04
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13#
发表于 2013-5-19 17:13:43 | 只看该作者
翔梦随风 发表于 2013-5-19 16:49
, o; T$ I) L. A* ^: p! M回大侠,机械设计手册倒是看了,但是对于带轮选材并没有像大侠说的那样讲得比较详细。; j" ^4 \% u2 P
, }  u5 m) Z" U$ t1 h
不知大侠看的是 ...
7 Y2 ^1 H0 n6 D+ U
我也觉得使用上肯定行!你看表格里高速时用都敢用钢件,低速时肯定敢用了!
0 Y$ H8 E& W: P/ u, ?/ b, V+ o
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14#
发表于 2013-6-28 22:38:56 | 只看该作者
昨天车间一台沈阳20车的主电机皮带轮键槽怀了,今天下了个45钢料,打算车一个,就是怕磨皮带磨得厉害
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15#
发表于 2016-10-29 21:52:13 来自手机 | 只看该作者
小西行长 发表于 2013-5-19 15:00
+ V, H) k* w2 k! }) l0 Z在机床上选用铸铁皮带轮,铸铁的减震性优点和钢材相比是很突出,但也不是选材的主要因素啊!个人认为还是 ...
1 J/ L& d/ o; S8 s9 ?
这分析这么深入啊
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16#
发表于 2016-10-31 17:13:58 | 只看该作者
铸铁成本低,耐压,耐磨,减震
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