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楼主: 翔梦随风
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铸铁的皮带轮比钢质的皮带轮的主要优点在哪儿?

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11#
发表于 2013-5-19 15:26:38 | 只看该作者
看到这里,998老师说的要多读书更是显明,书里有篇“带传动”已经将这个问题的来龙去脉说的清清楚楚,还包括要如何去计算。
1 i4 a4 [! e0 _4 A4 w ?: ^, p; t# ]' y, ]1 r, U5 x( F
书不读,靠感觉。如 “工作中碰到的一些弯路,抛砖引玉”帖子的结尾说的 --- 全部是吃亏上当买来的经验。
# } k4 y5 ~% N7 p8 w8 `
12#
楼主 | 发表于 2013-5-19 16:49:52 | 只看该作者
LIAOYAO 发表于 2013-5-19 15:26 3 M( s: N. P) T2 z4 g
看到这里,998老师说的要多读书更是显明,书里有篇“带传动”已经将这个问题的来龙去脉说的清清楚楚,还包括 ...

* ]( Y/ d- Q2 Y" ~7 c8 c回大侠,机械设计手册倒是看了,但是对于带轮选材并没有像大侠说的那样讲得比较详细。3 W* ?$ {2 V/ F; L+ C" s* d
3 @2 p3 M4 N5 N+ k+ d" w) p: R
不知大侠看的是哪本书?
. v/ P/ O5 U+ R; A E4 _0 Mps.其实俺的观点是,铸铁的换成钢的,不会影响使用,但是想了解的是,如果类似20、30车床用的皮带轮如果换成钢质的轮,对机床有无实质影响,有多大影响。还请大侠指点一下。
+ V( s: O K9 c. _% N. q8 G. X% [6 t; b' }/ A

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点评

阁下对“带传动”的着眼点在带轮,这样是不完整的说。带与带轮之间还有啥子在联系。 发表于 2013-5-19 17:04
13#
发表于 2013-5-19 17:13:43 | 只看该作者
翔梦随风 发表于 2013-5-19 16:49
* J2 _$ [$ }/ a, a" [回大侠,机械设计手册倒是看了,但是对于带轮选材并没有像大侠说的那样讲得比较详细。
5 j! N. R! h3 T ( Q/ L4 d# F- j/ U# Q$ _, d" N
不知大侠看的是 ...

4 |+ @8 V2 R2 R$ \我也觉得使用上肯定行!你看表格里高速时用都敢用钢件,低速时肯定敢用了!
& l2 i" d3 m3 H' v2 v) u
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发表于 2013-6-28 22:38:56 | 只看该作者
昨天车间一台沈阳20车的主电机皮带轮键槽怀了,今天下了个45钢料,打算车一个,就是怕磨皮带磨得厉害
15#
发表于 2016-10-29 21:52:13 来自手机 | 只看该作者
小西行长 发表于 2013-5-19 15:00
' k/ t' V2 O2 G/ \; l 在机床上选用铸铁皮带轮,铸铁的减震性优点和钢材相比是很突出,但也不是选材的主要因素啊!个人认为还是 ...

) k1 P. ^) W! w2 v* R这分析这么深入啊
16#
发表于 2016-10-31 17:13:58 | 只看该作者
铸铁成本低,耐压,耐磨,减震
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