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数控车床 一夹一顶车轴问题太多。

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1#
发表于 2013-5-13 22:44:48 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2cr13的16拉光。89长,现在夹持13mm,车台阶轴,外圆分别9和13。公差两丝。现在不是锥度变就是外圆尺寸变化。转速1300。进给120 。分粗精车。会不会跟顶尖的好坏也有关系。顶尖也是新的?宝鸡980tdb
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2#
发表于 2013-5-13 22:50:55 | 只看该作者
能不能给看看现场照片。
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3#
发表于 2013-5-13 23:14:09 | 只看该作者
尾座精度不够,解决方法为尾座顶尖不动。
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4#
发表于 2013-5-13 23:30:49 | 只看该作者
第一,定位方案一夹一定要不得,要双顶尖!
" i# i7 e/ ~9 Q- l4 E' ?2 {) a第二,如果不想换定位方式,你就在轴夹持部分套一个开口钢圈,防止三爪卡盘把轴夹持部分夹变形。
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5#
发表于 2013-5-14 03:44:53 | 只看该作者
夹的位置是不是用配车的软爪?如果夹得不正,顶正后车出来就会是楼主说的那种现象
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6#
发表于 2013-5-14 07:41:10 | 只看该作者
尺寸变化跟顶尖的精度、顶紧力的大小、吃刀量、顶尖孔的质量有关系,锥度则跟床子的锥度、夹持部位舍否正、顶尖孔的质量等有关系。个人觉得顶尖孔的质量、顶尖的精度关系大点。
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7#
 楼主| 发表于 2013-5-14 07:42:37 来自手机 | 只看该作者
夹持的部分还是普通正爪夹持的。但是夹持的工件外圆是毛坯,所以有些毛刺。不知道影响不。

点评

如果是毛胚,要切卸荷槽,车长轴才会正  发表于 2013-5-14 13:56
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8#
发表于 2013-5-14 11:55:25 | 只看该作者
跟顶针有关系的,还有尾座精度特别重要; f4 O& v* r+ z% T
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9#
发表于 2013-5-14 12:03:48 | 只看该作者
你的爪子是镗过的软爪吗?
7 U$ ~- {3 R5 H+ I你夹的是车过的还是毛坯?% B0 q) i# W" F2 N) u
你的中心孔粗糙度可以吗?, T  h  z4 V3 p3 M' O
你的顶针确认过没问题吗?, `# X* C/ W9 q" v- t4 v
你的刀架确认没有斜度吗?+ \# [* W3 P9 `7 L
你的主轴确认没有跳动吗?
* m9 g% G4 y2 H可能还有别的,这些都会导致车轴类零件时有这样或者那样的问题。
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10#
发表于 2013-5-14 18:24:42 | 只看该作者
本帖最后由 ttlegyq 于 2013-5-14 18:26 编辑 ' y) k4 H$ U' k. i

& \' b2 N! a% T, }, I这么短不用顶着车,夹着车就可以了,普车外圆差一点,沙皮打打就可以了。* g$ ^2 G$ q. o% n' O
3 D1 I. v: h! J4 p7 V
哎呀是数车,直接车好了,不要顶了。
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