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楼主: 呐喊yu彷徨
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这是工作中遇到的现象,目前还查不出来原因

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11#
发表于 2013-5-8 22:08:03 | 只看该作者
单独给上板做个导向吧,直接用油缸做导向欠妥。
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12#
发表于 2013-5-8 23:33:40 | 只看该作者
应该是油缸的不同步动作造成的,可以考虑用同一个阀同时控制两个油缸,注意连接附件要一样。
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13#
发表于 2013-5-14 19:13:09 | 只看该作者
检查一下油缸的情况 :这种现象估计是其中一台油缸的活塞与杠杆脱离或活塞密封严重损坏造成的 如果油缸解体不方便可按照以下方法检测:将油缸顶升到顶(或到底)将上腔(或下腔)油管拆除,强制向油缸下腔(或上腔)供油,拆除的油缸口有油溢出的就是故障油缸
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14#
发表于 2013-5-14 19:37:34 | 只看该作者
两油缸不同步
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15#
发表于 2013-5-14 22:01:34 | 只看该作者
分流集流阀。
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16#
发表于 2013-5-16 18:54:47 | 只看该作者
这就是传说中的油缸爬行?
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17#
发表于 2013-5-18 09:07:53 | 只看该作者
油缸同步问题
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18#
发表于 2013-5-18 09:32:11 | 只看该作者
楼主这样一头软连接、另一端硬连接的方式不会同步。
4 L0 F  |2 |3 F% u( }: y( G, d7 w' h- p" s
根据楼主的图,如果结构允许的话,在两个活塞杆上加导向套。如果同步精度不太高的,可以使用同步阀,
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19#
发表于 2013-5-19 20:45:00 | 只看该作者
油压不够,顶不动,有动的趋势,但是不能使它运动。
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20#
发表于 2013-5-20 09:17:21 | 只看该作者
明显不同步,加平衡阀吧
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