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本人从事航空发动机工程技术工作,长期潜水

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1#
发表于 2013-5-8 12:12:46 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
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2#
发表于 2013-5-8 12:19:01 | 只看该作者
目前看来中国的航空发动机只有投入没有产出。不过加油,会成功的。
3#
楼主 | 发表于 2013-5-8 12:21:17 来自手机 | 只看该作者
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4#
楼主 | 发表于 2013-5-8 12:29:18 来自手机 | 只看该作者
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5#
发表于 2013-5-8 12:35:45 | 只看该作者
没办法,每个行业都有很多问题,主要去想办法改进。我是做基础设备的,对这种高端的东西不懂。可是我老是在想,为什么航空发动机要用燃烧推进的方式。大气外的吧都没有空气,大气内的吧在上面飞,气压低,密度小。 能不能抛开这种,创新一种全新的动力推进装置。

点评

兄弟,你的设想美国人已经实现了,X-51驭波者-超燃冲压发动机已经造出来了,这才是今后的发展方向 发表于 2014-12-10 15:41
动量守恒啊,在没有空气的情况下,向后去的是气体,向前去的就是排出气体的东西。 发表于 2014-6-22 16:46
不知道现在的反重力装置能否用上 发表于 2013-5-14 22:58
我感觉是它排出的气体提供飞机的动力的吧。我也不清楚。 发表于 2013-5-13 10:36
6#
发表于 2013-5-8 12:35:56 | 只看该作者
我玩特殊成型的,比如‘厚壁高压液压涨’这些东西的,有成型问题可以探讨,
. e! N! O4 A, g) G1 j
* M2 [2 ~: V( h. q对你们那个行业,整体不太感冒,主要是不思进取,那个行业里的家伙自己大都承认这个,主要是不努力,
7#
楼主 | 发表于 2013-5-8 12:37:12 来自手机 | 只看该作者
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8#
发表于 2013-5-8 12:38:51 | 只看该作者
这么好的机会! 许多人求之不得呢! 楼主珍惜机会
9#
楼主 | 发表于 2013-5-8 12:48:55 来自手机 | 只看该作者
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10#
发表于 2013-5-8 13:05:39 | 只看该作者
基础不行,难以想像。
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