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楼主: a383114847
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机床轨道为什么要刮花纹

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11#
发表于 2013-7-25 15:28:14 | 只看该作者
我以前是钳工,搞过铲刮导轨,最早的机床表面全部是铲刮出来的,现在大部分是精磨之后,每隔一段距离铲一个花,目的是存油,上下导轨在移动时中间有一层油膜起润滑作用。
12#
发表于 2013-7-25 17:16:41 | 只看该作者
储油的
13#
发表于 2013-7-25 17:53:30 来自手机 | 只看该作者
楼主很善于观察啊 学习了
14#
发表于 2013-7-25 21:05:39 | 只看该作者
看来得注意观察一下了。
15#
发表于 2013-7-25 21:14:45 | 只看该作者
学习到了~~
16#
发表于 2013-7-25 21:29:51 | 只看该作者
老的机床都是用铲花的,,很好看
17#
发表于 2013-7-25 22:20:08 | 只看该作者
那个叫挑燕,你可以观察到每一个小坑都像一个燕子的尾巴。具体的功能上面也说过了。当然,在零部件的装配当中也会使用到这种工艺。是为了增加接触点数。两个磨出来的平面帖在一起,接触点是很少的或者是整面接触。对接触强度不利,所以要通过这种工艺增加接触点数,增加装配强度。

点评

照你的说法,挑的越多就接触点数越多,也就是说被挑除的面积越多,这样的接触面积就越小,压力应该是增大的,如何会增加装配强度? 逻辑有问题。 发表于 2013-7-26 01:08
18#
发表于 2013-7-26 12:26:30 | 只看该作者
一般是用来储油的。。。
19#
发表于 2013-7-26 13:27:09 | 只看该作者
增加接触面积。准确说叫做“刮研”
20#
发表于 2013-7-26 14:31:50 | 只看该作者
蓄油
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