双动力自行车的设计，请教

benlueng1126 · 发表于 2013-4-27 22:11:15

设计就不用考虑市场接受能力了？

908661278 · 发表于 2013-4-27 22:17:44

benlueng1126 发表于 2013-4-27 22:11 5 t6 @9 ` t. g; k
设计就不用考虑市场接受能力了？

不是啊，其实这i车子已经投入市场了，确实很贵，4000多一辆，我做这个只不过是毕业设计，所以其他的不多考虑了。

zhuxuwei8 · 发表于 2013-4-27 22:48:01

自行车传动用齿轮真的不大可常规吧。。。重量和成本都增加了。。。

抄了把单刀 · 发表于 2013-4-28 07:23:41

重量和成本都增加了。。。

zyk566515 · 发表于 2013-4-28 09:27:49

我觉得输入轴和输出轴都要考虑，首先，你要考虑人的手臂能提供多大的扭矩（输入轴），其次，就是你的自行车的轮轴（输入轴）需要多大的扭矩，最后，输入和输出的扭矩清楚了，中间的传动环节就知道怎么弄了。。。。当然，还有转速，也是同样的道理。。

zyk566515 · 发表于 2013-4-28 09:28:22

打错了，自行车的轮轴是输出轴。

908661278 · 发表于 2013-4-28 09:41:46

zyk566515 发表于 2013-4-28 09:27 5 v6 H) q: I- Y
我觉得输入轴和输出轴都要考虑，首先，你要考虑人的手臂能提供多大的扭矩（输入轴），其次，就是你的 ...

嗯，明白了些，谢谢啦

ad31 · 发表于 2013-4-28 10:28:10

骑行的过程比较复杂，动力增加也不是很大

gaojian2008 · 发表于 2013-4-28 11:34:09

wolf-huang · 发表于 2013-4-29 00:24:25

车头换向会不会很重手？？
有估算通过双手能增加多少力的输入吗？

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