足球竞彩投注app哪个好旗下网站设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

机械必威体育网址

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步，快速开始

搜索
机械必威体育网址»betway88help › 求助/理论/基础/乐园/外语 › 理论探讨（高端） › 小车功率问题的延伸（功率部分）
123下一页
返回列表 发新帖
楼主: zerowing
打印 上一主题 下一主题

小车功率问题的延伸（功率部分）

[复制链接]
终结2013
11#
发表于 2013-4-28 08:24:32 | 只看该作者
平时疏于考虑深入，楼主写的不错，适合我们这类初级的人看看

点评

zerowing
大家共同探讨进步  发表于 2013-4-28 09:28
回复 支持 反对

使用道具 举报

alas99
12#
发表于 2013-4-28 16:05:30 | 只看该作者
在启动过程中还是可能出现打滑，但是根据起重机设计规范这个打滑验算不是必须的
. z  l) Y$ w9 |- a4 B, z5 u3 g' {

点评

zerowing
启动打滑的话，最终计算功率只会变大。因此这套计算的前提是已经有实测的启动时间。即，你知道从启动到匀速设备共运行了多久或者多远。因为事实存在，所以打滑只会增加功率损耗。  发表于 2013-4-29 00:28
回复 支持 反对

使用道具 举报

520zjwtcabc
13#
发表于 2013-4-30 12:24:22 | 只看该作者
有一点我觉得有点。。。就是楼主既然考虑空气阻力的话，那么你考虑的小车动能为什么只是整体小车1/2 MV的平方，而不考虑小车车轮自身转动的动能，是不是要考虑小车轮的能量1/2Jw的平方。如果不对之处，请楼主不吝赐教啊

点评

zerowing
这个跟卫星不一样。卫星自转和公转是分开的并列两件事。因此要分开计算。  发表于 2013-4-30 12:40
zerowing
如果要那么考虑的话，有些乱。因为你车轮转多少，相对于起始点，你的车轮的线速度还是那么多。或者换句话说，这个车轮的线速度是角速度造成的，只能二选一计算。  发表于 2013-4-30 12:39
回复 支持 反对

使用道具 举报

ANu1111
14#
发表于 2013-5-2 23:15:43 | 只看该作者
小车的牵引力始终不等于滚动摩擦力
, w( C/ t' {# e: D' W  Y: `9 ?这也用强调？
回复 支持 反对

使用道具 举报

礼琼
15#
发表于 2013-6-7 14:15:27 | 只看该作者
前辈您好，看到这个帖子太高兴了，因为最近二个月在帮一个老师倒腾一个运送小车，老师是本科前俩年学机械后研究生、博士是学物流的，所以机械只知道一些基本知识，我在选行走电机的时候，一开始直接用滑动摩擦系数算（第一次选电机，什么都不知道）算出来发现力矩怎么这么大啊！就感觉不对劲了，去找别的老师问我的算法有问题没有，说没有(估计是我没有表达清楚，我只说我的计算思路，具体过程没有给老师看），后来自己才意识到是滚动摩擦，查资料、百度了解了滚动摩擦与滑动摩擦的区别。刚拜读前辈有关摩擦的俩个帖子，有几个问题向前辈请教下。$ E/ L1 b/ q. _; ^6 h
1：小车在从静止启动过程中，是滚动摩擦还是滑动摩擦？看前辈帖子是按滚动摩擦来算的
& s$ T/ @! w2 C: L9 Q- i2：前辈在算启动加速过程中，F牵=N0*r/i……(4) ，我算了下感觉应该是F牵=N0*i/r.N1=N0*i(N1轮子的扭矩) F牵=N1/r.是不是我理解错了望前辈指出。
& |0 o$ u, R) j* g  V! G$ }3：前辈在结论1：假定电机启动功率恒定，则整个加速过程为运加速运动，即da=0；有点没有转过来，功率一定，F牵一定，f摩擦定值，但f空气随着速度v在变，所以我觉得da=0;是不是我理解错了，望前辈指去。/ w* }" g; _$ ~; u8 v
4：结论2：假定电机启动功率恒定，则P0=i*n*(m*v1/t+N*k/r+(1/2)*c*p*v1^2)/(9550*r)。其中，t为该阶段运行时间。我算了下P0=r*n*(m*v1/t+N*k/r+(1/2)*c*p*v1^2)/(9550*i)  N0=N1/i (N1轮子上力矩) N1=r*(m*v1/t+N*k/r+(1/2)*c*p*v1^2)0=N0*n/9550;/ G- |2 ~! p. g% o1 _( n2 k* b
是不是我自己算错了，望指正8 C0 }5 ^* O8 X
5：前辈在能量计算法中，N*k/r*((1/2)*(v1/t)*t^2))+((1/*p2)*c*v1^2)/2*((1/2）*(v1/t))/t' a3 C- R8 @; s, w
，这部分是不是摩擦力的功率，看不太懂，望前辈指点下。3 b' C, q0 j! `" Z" m0 x) P
由于自己第一次选电机，很多不懂，问题太多了，望前辈见谅，其中肯定还有些自己错误，望见谅！, Q8 B8 {' h; X6 h0 z+ T- f2 Y
期待前辈的回答，谢谢了！  m( u: `: b1 b3 I8 Y+ H" _8 l
- J0 U6 i7 D( B. M: Q4 @0 K

点评

礼琼
非常感谢前辈的回复，谢谢了！在实际使用中，我们按纯滚动计算，再考虑安全系数、机械效率如前面回帖的前辈说的。  发表于 2013-6-8 11:07
zerowing
另，文中没有计算轮子的转动动能。其实是当时写的时候的疏忽。这个请自己补充。至于轴、齿轮等回转部件，可以作为机械效率问题反计算。  发表于 2013-6-7 21:55
zerowing
4.这里的r和i的位置同前。我比较奇怪为什么我当时会这么写这个关系。呵呵，下午回去看看手稿。 5.你说的那部分，前半部分是摩擦功率，后半部分是空气阻力功率。  发表于 2013-6-7 21:53
zerowing
3.da=0的问题，下午回家后我把手写的推论部分发给你。  发表于 2013-6-7 21:50
zerowing
2.貌似我确实把半径的位置放错了，回头查下我手写的部分，看是当初写错了还是抄错了。至于i的位置，应该在那。减速增距。  发表于 2013-6-7 21:48
zerowing
1.从静止启动的过程其实比较复杂，我这帖子按纯滚动计算的原因是计算最小电机需求功率。实际使用中，很可能出现滚滑同时存在。但那种情况存在功率浪费。  发表于 2013-6-7 21:39
zerowing
Reply you tomorrow morning.  发表于 2013-6-7 14:27
回复 支持 反对

使用道具 举报

礼琼
16#
发表于 2013-6-7 15:09:49 | 只看该作者
礼琼 发表于 2013-6-7 14:15
! O5 J6 n' Z( U6 `5 @' c2 l+ h前辈您好，看到这个帖子太高兴了，因为最近二个月在帮一个老师倒腾一个运送小车，老师是本科前俩年学机械后 ...

' k! ]! N% D6 E0 D3 ^thank you very much!
回复 支持 反对

使用道具 举报

一2三
17#
发表于 2013-9-29 20:30:54 | 只看该作者
我要是不翻到第2页的话  我还在纠结为什么“F牵=N0*r/i……(4) ”  ”P0=i*n*(m*v1/t+N*k/r+(1/2)*c*p*v1^2)/(9550*r)  “ + M- u! u, s; E! a3 O
两式i和r的位置应该对调下吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

tr596
18#
发表于 2013-10-27 23:19:02 | 只看该作者
专业！到位！严谨！
回复 支持 反对

使用道具 举报

真情永存
19#
发表于 2013-10-28 14:01:04 | 只看该作者
值得学习
回复 支持 反对

使用道具 举报

mythmine
20#
发表于 2014-8-19 18:43:23 | 只看该作者
您好，我也是第一次设计类似的结构，想请问一下公式 F牵=N0*r/i……(4)里面的 i 指的是什么，谢谢
回复 支持 反对

使用道具 举报

下一页 »
123下一页
返回列表 发新帖
高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械必威体育网址 ( 京ICP备10217105号-1，京ICP证050210号，浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2024-12-23 19:17 , Processed in 0.053432 second(s), 15 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表