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我不知道发在这个版块是否合适。就发在这个版块吧。我不太相信。能在网上找到客户。% `9 g+ V# h4 L" E% F2 o% T
这2套小系统。用于监测发动机台架试验中。关于监测机油消耗。以及燃油稀释。
2 | G4 d% V# c! A9 U+ V; M/ p客户群。主要用于汽车制造商。关于新柴油、汽油发动机的研发。以及现有发动机的改良。另外还应用于发动机制造商:涡轮轴发动机。涡桨/涡扇发动机的研制。生产等。
; N1 A$ H* ?9 ~也可以与台架实验系统集成供应商:做配套。
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( Q) @% h' H& C) N+ [: _6 B机油消耗监测:
& m# m. k7 [! Z X, H发动机油的消耗有两个原因。# ?5 r' K: ~, A. E
1 机油泄露
+ [' h6 U% K, G# \* N% _& d/ N2 和燃油一起燃烧。最终通过排气管排出。
! R, w' i* E- V; p& ?# d, |; T) b0 u而机油里面的各种添加剂。将直接导致发动机排放水平。大大降低。
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% l% ~& }' @7 `* {8 T, k监测原理:
/ |- K% o; s A# b+ r. J将放射线元素追踪剂加入发动机油中,监测系统安装于排气管上。
) _; |6 P2 a) g6 G! d0 i! F, I在发动机运行过程中,追踪剂与机油同样的比例。在经过燃烧之后。一同进入排气系统。监测系统在排气位置。即时捕获排放放射物的总量。系统将自动计算出发动机油的消耗总量。
! s$ t7 }. `: N6 B因为放射线元素追踪剂。会均匀的分散于机油中。并且不会在燃烧过程中。发生任何化学变化。所以非常精确。也不会对发动机运行造成任何影响。# Q! {" ]* r; h' e. I( k! I) x
与传统的机油消耗测量。以及目前市面上的自动称重法相比。在线监测机油消耗。有不可比拟的优势。实时。精确。并可以绘制出机油消耗曲线图。( y+ _( ?) T" S# \/ Y
台架试验的连续作业测试。也要求绘制出曲线图。而仅仅知道200个小时。或者整个试验中的机油消耗总量。满足不了发动机研发所需的数据支持。
" x8 M5 e& w! p4 r8 i; W该系统也可以适用于路试。
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该放射线元素追踪剂。活性非常低。在欧洲方面。有资质认证以及第三方文件说明。关于设备进口豁免。以及客户使用豁免方面。我们有详细的解释。请放心使用。我们是该设备中国区的总代。有进出口权。请放心购买。' s" l- z# j% ]4 J' e% k
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燃油稀释监测原理。同上。
! Q& L% W6 P" q& z将放射线元素追踪剂。加入燃油中。燃油稀释进入发动机机油之后。通过监测机油的活性。精确计算出燃油稀释。# P6 I! s) ^) H D* W" ^0 |8 L
于传统的蒸馏法测量燃油稀释。以及GC方法测量。在线监测燃油稀释不可比拟的优势。实时。精确。并可以绘制出燃油稀释曲线图。8 Q4 w! K1 f4 K0 u; V) l$ V) e4 p
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以上为简单的说明。如有任何问题请说明。; E& [) F4 p, {5 ]
我保证如实回答。并且不会答非所问。绝不会东扯西拉。谢谢。
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