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1#
发表于 2013-4-12 14:14:42 | 只看该作者 | 只看大图 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
一种新型自行车飞轮
社会在发展,人类的生活节奏也在不断加快。如今,科学技术日新月异,火车在提速,网络在提速,这些变化提高了我们的生活质量和工作效率,使我们的时间免于无谓的浪费。而与我们生活联系紧密的自行车,如果也能给它加加速,在注重环保,崇尚低碳生活的现代社会,必定会得到更为广泛的应用。' J8 k( W' {, y2 |; `
自行车,作为一种经济、环保、轻便快捷的代步工具,却没有得到很好的应用,最大的原因是它的技术升级太慢。自自行车问世以来,厂商大多只关注它的造型和舒适性,工作原理基本没有变化。而造型和舒适性无法满足人们对速度的要求。
本人长期致力于发展自行车提速技术,发现机械结构中的的一种传动结构能够很好的运用到自行车上来,通过改变自行车链轮的结构,使人在骑车过程中节省大量力气,最终达到提速的目的。
自行车链轮全新的技术升级,势必带来自行车的提速革命。新产品的问世,对自行车市场也将造成一场的巨大影响。: r( V+ q" d# r( S. |' K( L) E# ^
附件(飞轮效果图和国家发明专利证书)
+ [3 n# Y- c* e+ _联系电话:13077840746 刘鹏9 z/ c/ W& p& o" o

飞轮效果图.jpg(39.4 KB, 下载次数: 103)

飞轮效果图

飞轮效果图

图片 002.jpg(105.54 KB, 下载次数: 50)

专利证书

专利证书
2#
发表于 2013-4-12 15:05:01 | 只看该作者
有什么改进
3#
发表于 2013-4-12 15:20:24 | 只看该作者
还是没有了解你的专利优势在哪里,看图片普通的自行车调速也是这样的。
4#
发表于 2013-4-12 15:28:47 | 只看该作者
项目好不好,不是我们说了算的,是市场说了算的。
5#
发表于 2013-4-12 15:39:41 | 只看该作者
没有任何意义。压根不是什么项目。
6#
发表于 2013-4-12 16:42:17 | 只看该作者
看过专利内容,主要结构是一级减速机构,所谓的省力应该源自于此,
- q- D+ K, l* P# n因为是减速机构,所以肯定要多踩圈数,
; S( P, z; M3 B. ^7 m3 y1 G$ k' T说明到这里,相信大伙应该清楚这个专利是木有啥意义,直接换低速档也就达到同样的效果 :lol! H; H7 f- P- U! u

3 }8 z" G* o4 u附张专利里主结构的图,大伙自己看看,俺说的不对就请大伙使劲拍砖哈
- Y+ @/ {) H- H$ _% Q# Z/ P6 r. u, O% q6 X. Z
3 r4 ^* r L! `- E1 T8 Z& ~2 Z% Z

点评

俺看不出这个结构能达到无级调速的功能。 发表于 2013-4-12 17:53
我也没看明白,不过从功转化来说如果没有提高传动效率就不存在省力(应该是“功”)只说。结构复杂,反而增加了成本。其实不过能变成无级调速还不牺牲传动效率我感觉在高端市场还是会有机会的,我一直没想出有好机构 发表于 2013-4-12 17:43
不懒?是态度问题;不赖,是能力指数。 发表于 2013-4-12 17:34

评分

参与人数1 威望+1 收起理由
solo0352 + 1 搜索资料的能力还真是不懒啊,好!

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7#
发表于 2013-4-12 17:15:47 | 只看该作者
看来又是一个上了专利的当的
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