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楼主: fjhdm104
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数控高手请进,请教个问题,急

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11#
楼主 | 发表于 2013-4-8 20:19:27 | 只看该作者
精密清洗 发表于 2013-4-8 19:12 3 |! f) ?7 h5 o+ R6 ]& A) e
个人觉得加工顺序更改下是否会好些,端面先粗车,车完内孔后再精车端面,用一次车削控制两个公差,减少拆装 ...
6 l+ I' B8 I: q c
谢谢高手的回复,不过我考虑一个问题:如果车内孔再精车端面,可以保证控制两个公差吗
# |2 |& Y. h. F( n
12#
发表于 2013-4-9 09:19:58 | 只看该作者
fjhdm104 发表于 2013-4-8 20:19 5 a5 l" N7 Z2 j9 R5 W2 \9 _( S
谢谢高手的回复,不过我考虑一个问题:如果车内孔再精车端面,可以保证控制两个公差吗
& u6 d" A9 W5 i6 E7 f, _' T
左端面用内孔刀保证左端面刀内孔台阶的公差,车右端面平总长的时候肯定用精车刀了。
13#
发表于 2013-4-9 18:44:32 | 只看该作者
夹具靠的底面要倒角 可以让端面贴合好点 误差小点
14#
发表于 2013-4-9 19:21:18 | 只看该作者
把爪子按你工件大小车一刀,装夹产品的时候注意手感,装好点,两丝是完全没问题的。前题是你的卡盘最好是质量过关的,精度比较好的,没什么间隙。
15#
发表于 2013-4-9 19:22:20 | 只看该作者
先做那个6MM的尺寸和外圆 ,长度留余量 !~~~~~~ 做好后 车副软爪 夹好平42MM的长度和内空!~~~~~~~ 、、
" b. G$ G O. z" S) _, I一次只用保证一个尺寸 .... 简单搞定
16#
发表于 2013-4-9 23:34:24 | 只看该作者
夹住,先做那个6MM的尺寸和外圆 ,做好后 车卡爪 车的卡爪弧度跟你工件大小刚合适,大一点也不要紧,不夹伤就行$ a. @6 |4 @& g
夹好平42MM的长度和内孔!~~~~~~~ 、、
% a2 |) I1 c4 I+ i" Y( o卡爪车的好,1-2丝跳动,0-1丝平行度随便控制
17#
楼主 | 发表于 2013-4-10 14:45:20 | 只看该作者
谢谢楼上热心的网友,学习很多东西了
18#
发表于 2013-4-10 15:10:41 | 只看该作者
你的定位有问题吧,就算是经济型的数控车加工总长,保证0.02的公差完全无压力...前提是机床精度没有被破坏
19#
发表于 2013-4-10 16:11:06 | 只看该作者
太简单了,做一件切一件,切下后翻面车有锥度的台阶孔。不车断面就是了啊,如果断面光洁度高的话,切刀多走一刀就是了啊
20#
发表于 2013-4-12 19:39:14 | 只看该作者
1:粗车端面 车外圆 镗内孔 车6mm处 精车端面(注意与6MM处用同一把刀) 切断(长度留量在1mm以内)0 k( x, W0 j8 a1 U" m/ X6 d; F$ X
2:调头 粗车端面 车内孔台阶 精车端面
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