车削加工求教，特急！

ZJHLAODA · 发表于 2013-4-1 10:11:16

现有液压缸直径30-50系列的活塞杆，表面高频淬火，镀铬，表层硬度HRC60，硬度层厚度0.2，芯部硬度HBS280.尝试了如下车削方法：1.刀粒车削撤不了几个，刀就坏了。2.换陶瓷刀具车表层，再换刀粒车削芯部，换刀粒车削，冷却时陶瓷刀具有损坏了。
请教大侠们可以从各个方面讨论赐教这样工件的加工方法。谢谢！

害怕伏枥 · 发表于 2013-4-1 11:48:35

先用磨削除去淬硬层再做别的加工是典型工艺。

shenwuqang · 发表于 2013-4-1 11:59:45

谁会拿去车削啊，同上，上外圆磨啊，

ZJHLAODA · 发表于 2013-4-1 15:21:18

现行工艺是陶瓷刀粒全部车好工件的淬硬层，再次装夹车活塞杆的芯部，去除的材料还是蛮多的，况且零件产量太大，还得二次装夹，能否一次装夹车好全部，有合适的刀粒或是其它好的方法。

黑色陶瓷车刀 · 发表于 2013-4-1 15:38:03

使用陶瓷刀片时不要加切削液，适合干车。也许机械加工参数不合适。能把你的参数及工件图纸发到我的邮箱吗？我们是专业生产陶瓷刀片的厂家。1070682157@qq.com

ZJHLAODA · 发表于 2013-4-1 15:41:37

黑色陶瓷车刀发表于 2013-4-1 15:38 0 K5 X8 _* ~& y
使用陶瓷刀片时不要加切削液，适合干车。也许机械加工参数不合适。能把你的参数及工件图纸发到我的邮箱吗？ ...

表硬层去除后，要车出螺纹、沟槽等，需要冷却，所以现在分二次装夹，费时。还有其他好方法能否一次搞定？

黑色陶瓷车刀 · 发表于 2013-4-1 15:45:29

陶瓷刀片适合淬火钢的精加工，HRC大于50比较适合。软金属肯定不适合的。

半生缘YH · 发表于 2013-4-1 18:11:24

应该先上外圆磨，再进行车削加工

whm8jm · 发表于 2013-4-1 23:04:46

此类产品的工艺路线应该是：粗车-高频淬火-磨-电镀-磨

刘_波 · 发表于 2013-4-2 17:53:06

9楼应该属于通用工艺路线，没有特殊要求的话都这样干。

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