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卧式内拉床出毛病了,哪位师傅能维修?

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1#
发表于 2013-3-30 03:03:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
拉床型号 L6120* ~: \8 o* V2 E  @/ _( Q; G
长沙产的。 卧式内拉床----20T的
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22千瓦电机, 径向柱塞泵。3 Z! B- z4 A8 H: h% O9 G- a7 s- P
, ~0 \* E9 S9 m2 A7 x
情况是这样的。以前我用这台拉床 拉削 拉刀直径120的。 根据拉刀厂说。需要25吨的拉力。 在20T这台拉床用着一直很正常,6 C9 c+ h0 g* O( _' B

+ b0 V7 u  T  f$ \" c8 o/ P4 C过了 7,8个月以后。拉床。就有点力不从心了。 拉削 50件活左右。就拉不动了。
2 T  J! f# C$ n% c: H0 O% D6 {$ S$ R+ ?! h1 D1 J
然后用 直径98的拉刀干活。大概拉力需要(17吨)一直也没事。到后来也不行了。连续拉50件左右也拉 不动了(然后等着里液压油温度降下去以后。就可以拉削了。)' q+ @  E- }3 v4 n  _5 I7 t

5 E5 r! G1 g- I9 N7 D( i* G  h( T到最后拉削,直径72的拉刀。大概拉力10吨吧。 到最后也拉不动了。。。
7 T4 J& ~" [8 L/ j5 m, s9 Y
- I5 j) z+ \4 p9 U' @. G8 d* L然后开始找原因。 把油缸拆开,油封全换了 油缸活塞 活塞环 没换,应该没事
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( X6 `0 V& O% A* Z, r后来琢磨是因为油的原因,把油也全换了 ,之前是 46号的 抗磨液压油 昆仑出的。后来换了68号的抗磨液压油,一点效果也没有。+ }9 ?6 D  J! Q
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然后。找了维修液压的师傅。他们也修不了 径向柱塞泵。 然后只是拆了些外围的地方,也没换件,就是清理清理之类的。
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0 K/ `7 E: K; ]0 Q+ _6 w- W4 h$ T
后来可以拉72的拉刀很正常了。按经验 现在拉床 最大只能拉13吨以内的活。可以连续工作。& D& r/ _, T  e7 F! Q9 I

" Q4 y, R" E: C& x就是拉72的拉刀(大概拉力10吨吧)连续工作3个小时 以后,速度也会变慢一点点。(比如拉一个工件开始14秒。3个小时以后17秒才能拉完); [% F/ G" b' u0 j& Q
- @, r" L6 n2 C5 v, x7 t$ ^( p  G/ z

% O% h+ l2 W% l  D" Y3 ]& ?请前辈们给分析分析。我这个情况 具体应该是那里的问题呢?如果有能来给维修的师傅就最好了(发信留言)5 m) D# J! }9 W4 C" b6 x# C

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) Q! a6 [: f$ r% v) F6 h9 }3 P$ ?8 p& V1 ^- Y2 N
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2#
 楼主| 发表于 2013-3-30 03:05:15 | 只看该作者
在补充一下,如果实在 没办法的话。能否改成轴向柱塞泵? 具体怎么改呢? 现在很多小厂出的拉床都是轴向柱塞泵的了
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3#
发表于 2013-3-30 08:14:11 | 只看该作者
检查一下你的溢流阀和换向阀
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4#
发表于 2013-3-30 10:40:00 | 只看该作者
单次运行时间长了系统压力下降(表现为带不动),应该是油温过高,粘度下降,增加了泄漏,降低了效率,所以压力下降2 d* z1 @) N2 G+ H
系统运行几个月后完全带不动,可能是经常高温带来的磨损堵塞,20T的额定负载用来拉25T,油温必然升高, A; \: T: Z* m; L. p
菜鸟的个人瞎想,下面是找的温度过高的不良影响:
3 T3 H. o: q5 y5 e; n- s& ?: m0 ~# R% }2 P& y+ y
(1)使机械产生热变形,液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死,引起动作失灵、影响液压系统的传动精度,导致部件工作质量变差。(2)使油的粘度降低,泄漏增加,泵的容积效率和整个系统的效率会显著降低。由于油的粘度降低,滑阀等移动部件的油膜变薄和被切破,摩擦阻力增大,导致磨损加剧。(3)使橡胶密封件变形,加速老化失效,降低密封性能及使用寿命,造成泄漏。(4)加速油液氧化变质,并析出沥青物质,降低液压油的使用寿命。析出物堵塞阻尼小孔和缝隙式阀口,导致压力阀卡死而不能动作、金属管路伸长而弯典,甚至破裂等。(5)使油的空气分离压降低,油中溶解空气逸出,产生气穴,致使液压系统工作性能降低。

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fmdd + 1 问题描述清楚,显得很专业!

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5#
发表于 2013-3-30 12:13:38 | 只看该作者
楼主所说情况的原因上面跟帖已经说明白,因磨损造成了泵、阀工作时内泄漏增加。
" t2 @7 f# \* b' V4 K要修复,确定泵的输出流量和压力达到出厂标准最重要,其余的可以放在后面处理。- ]& O$ X6 h# A3 a  J6 }0 I
如果要换泵,应该是简单的事情。根据拉床工作情况和原有泵的技术参数,可供选择的范围很大。
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6#
发表于 2013-3-30 13:37:26 | 只看该作者
泵可以修复的,
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7#
 楼主| 发表于 2013-3-30 21:03:51 | 只看该作者
chntod 发表于 2013-3-30 10:40
, u0 f7 i  n6 w单次运行时间长了系统压力下降(表现为带不动),应该是油温过高,粘度下降,增加了泄漏,降低了效率,所以 ...

# g/ R" b6 L8 `6 y非常感谢 哥们的耐心回答。让我学了很多知识。
3 V/ g% A  v& A; v! {! F/ y
% l# g5 r* g& X) J以前找的人来看的。讲解的基本就是泵的原因。但怎么修呀。我们这里 机械随多。可都不会修。
" x( n) h2 J6 p4 r5 b- a" p+ F6 W  `% ~# l; T( [) y
径向柱塞泵的图纸我也有!
) _1 Z/ }- w4 V2 O4 ^0 g
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8#
 楼主| 发表于 2013-3-30 21:05:17 | 只看该作者
害怕伏枥 发表于 2013-3-30 12:13 % b+ f7 ~( Q# v, h# f
楼主所说情况的原因上面跟帖已经说明白,因磨损造成了泵、阀工作时内泄漏增加。8 x, y$ d' G: E7 z: |
要修复,确定泵的输出流量 ...

9 X/ v) J4 z' [8 s0 D  \  o" h; n师傅啊。换泵太贵了。
1 Q) K7 c9 L2 k0 ?  w) e. ^# U/ {( y/ N8 a
我们这里的人都修不了。给指条明路吧!!!+ D- v: T' _/ y: P. Y, j
3 S/ Y: W- a0 G
当时还一直在用。只不过拉的活都不大。超不过13吨。  就是用几个小时以后 稍微变慢一点。
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9#
发表于 2013-3-31 06:19:13 | 只看该作者
本帖最后由 害怕伏枥 于 2013-3-31 07:47 编辑 # s; o' Q6 \9 P% s+ |5 E+ b
84154632 发表于 2013-3-30 21:05
. \" S2 V9 O# e' t5 `/ K  {师傅啊。换泵太贵了。5 _+ K" q: Y7 D7 x  @$ \7 b
( r" v( ~: }' I+ X! V2 {: g
我们这里的人都修不了。给指条明路吧!!!
, W- q+ h/ g! h

+ x# I# b2 D7 _; ?- k, K! a  t, o9 I/ `% H2 y
网上找了找长沙拉床的信息,这个柱塞泵是双向的。更换别的泵牵涉很多问题,不是很容易。
, ?4 k5 h- X" H5 E0 [泵如果正常磨损,当然可以修,不过要有条件和专门工具。
% Z9 J  V# @1 E- t) r) K3 V磨损部位主要是两处,一是配流盘,一是柱塞副。
# {5 z: a- j' k配流盘修复用研磨,先要用工具粗研,再用配合件对研。/ i4 z2 \( A/ f! m$ M* H4 \! h
柱塞副一般用工具研孔,然后配制柱塞。
: T$ ~! l6 }" `5 r+ q5 _5 k/ j要修,其它轴承这些应该都得换。
9 ~" a; D* y) v如果不是专业工厂,自己真要修得好,费用不会低。- y0 j! d6 L) y) I2 c  n5 L2 ?3 U9 @
不过。长沙的拉床国内的保有量很大,网上找一找,各种配件供应的信息很多,也许会有比较便宜解决办法。. x# A8 H1 `! J4 q: y: Z3 O' u
现在首先要做的事是确定这台拉床的内泄漏究竟在哪里,是否只是泵的问题。8 H4 Z+ D  U* {1 K, T
0 w1 m/ h* F4 c2 u
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10#
发表于 2013-3-31 18:12:52 | 只看该作者
拆油缸很烦吧!
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