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楼主: 重磅烟头
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火车为什么不容易侧翻?

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41#
发表于 2013-5-2 16:36:50 | 只看该作者
认真学习了一下!
42#
发表于 2013-5-5 19:16:47 | 只看该作者
内外圈高度不同
43#
发表于 2013-5-6 09:47:07 | 只看该作者
everfree 发表于 2013-3-29 14:05
3 a2 p$ I$ Y! w# p, E$ u" {答案在道轨的铺设上。转弯处外高内低,角度与车速通过计算进行匹配。

% F7 `7 a% `( [) W是的,这个才是正解!!!
44#
发表于 2013-5-6 15:10:28 来自手机 | 只看该作者
你知道为什么有这么多火车轨道管理员吗,就是因为他会侧翻
45#
发表于 2013-5-6 15:17:21 | 只看该作者
感觉火车光是自重就已经很大了
46#
发表于 2013-5-8 14:43:37 来自手机 | 只看该作者
两边轨道有高度差,自重提供向心力
47#
发表于 2013-6-7 20:20:46 | 只看该作者
48#
发表于 2013-6-10 23:48:58 | 只看该作者
cqcpl123 发表于 2013-3-29 14:24 ' o0 K. I8 D* q$ I
简单画个图给你看。
* k: d8 X e+ {- s v; w( t
铁路邮局行话叫弯道外轨超高。。。。。
1 t- W) G) C# y
49#
发表于 2013-6-11 16:12:41 | 只看该作者
跟车箱重心低有很大关系
50#
发表于 2013-6-12 16:26:42 | 只看该作者
everfree 发表于 2013-3-29 14:05
9 L+ ?( g! P, O7 U4 T答案在道轨的铺设上。转弯处外高内低,角度与车速通过计算进行匹配。

# M! Q; @6 Z# {' ~防止离心
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