如图，为什么轴承套外圆上要开一个30的槽呢？

曼查的鲁达 · 发表于 2013-4-3 21:25:45

轴承什么型号，有的尺寸比较大的调心滚子轴承，外圈就带沟槽，而且带孔，是用来加润滑油的。我工作的厂子的车间就用过，型号忘了，外径大概300多吧。

一两酒 · 发表于 2013-4-3 22:40:50

当然要开一个30的槽！
你要是设计就一个280 h5，那才叫不懂设计。
装第一个轴承的时候，h5虽然是松配合，但是如果是就一个长280 h5轴，装下去，是不是很费劲！容易把轴承内圈卡住，损伤轴承。
实际上类似的重型构件，往往为了安装方便，里面选用的轴承，内径要大一些，是阶梯轴。
而且减少磨削加工量。

gabrielqiu · 发表于 2013-4-5 09:51:10

加工面减少，装配方便

征城 · 发表于 2013-4-5 09:55:53

加工工艺性好，砂轮磨损少，润滑油空间

mekiss · 发表于 2013-4-5 10:37:54

关注中，求正解！

小西行长 · 发表于 2013-4-5 11:53:30

主要是轴承套外圈要与孔做过盈配合！在配合面中间开槽后，结合表面在固持力作用下易于变形，固持力延轴向分布就更均匀。

矿灵 · 发表于 2013-4-7 10:07:22

关注中，以前没注意过这问题，学习

小西行长 · 发表于 2013-4-7 19:04:34

主要是轴承套大多要与孔做过盈配合，在轴承套中间表面车出一个浅槽后，在与孔做过盈配合时，轴承套在固持力作用下，配合表面更容易变形，从而减少了固持力延轴线方向分布不均的现象！

Prince-ton · 发表于 2013-4-7 19:54:47

同样觉得是减少加工面，学习学习

wuweitc110 · 发表于 2013-4-7 20:04:28

如果没有这个槽，在拆卸或更换时怎么拆下来？？？明白了吧个人见解不一定有用

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