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楼主: 随风漂泊
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太阳能完了,风能也够呛,电动汽车也没声了,新能源的希望在哪里?

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21#
发表于 2013-3-25 10:20:41 | 只看该作者
老鹰 发表于 2013-3-24 17:41
只要政府直接插手经济活动,中国永远别想好。但不插手又无法牟利。无解。

这本事个神奇的国度,任何可能出现和发生的事都不要觉得奇怪。
22#
发表于 2013-3-25 11:00:48 | 只看该作者
这种东西是一天两天能完成的吗?随时间积累吧
23#
发表于 2013-3-25 12:26:12 | 只看该作者
前几天看新闻,交大还是复旦出了新电池类型,发热低,续航长,比目前的车用动力电池优越,不知真实情况到底怎么样
24#
发表于 2013-3-25 13:12:03 | 只看该作者
在电动汽车这块,我觉得储能这块是关键,怎样才能大容量的蓄电,保证汽车的长途行驶。
25#
发表于 2013-3-25 18:51:07 | 只看该作者
谁说的太阳能完了?只能说低端重复的规模越大死得越快。只要有正真核心的低成本方案,还是很有前途的。这个行业核心的最终不超过3家。拼的不是规模,而是核心竞争力
26#
发表于 2013-3-25 20:34:27 | 只看该作者
不能这样说,这几个新兴产业一旦其它关键技术突破,潜力无限。
要实现太阳能,风能,潮汐能大量利用,飞轮电池技术必不可少。目前飞轮电池的发展又受材料制约。

我们可以设想,那天高强度材料(比如碳纳米管)大发展,飞轮电池可能在数年之内将传统能源行业换个格局,包括传统汽车业也将是电动车的天下。这个就好象当年手机浪潮一来,传呼机迅速消亡,无论你多么大的传呼台,要么破产,要么赶上手机的顺风车改做手机。这就是技术浪潮,浪潮一来,只要你赶不上时代,无论多大的生意都是死路一条。中国政府就是怕再次赶不上时代,所以大力支持的。

点评

技术不行怎么赶,靠嘴皮子吹? 发表于 2013-3-26 15:48
27#
发表于 2013-3-25 20:56:31 | 只看该作者
比亚迪新能源汽车在深圳有700台出租车,100台大巴,在国外也试运营,国内也有许多城市有想订购新能源汽车的意愿,国内做新能源汽车的还是有的,只是技术上还需要突破

点评

我想知道他们怎么充电 发表于 2013-3-26 15:49
这个应该是哥趋势 发表于 2013-3-26 11:32
28#
发表于 2013-3-25 22:53:03 | 只看该作者
这才刚开始啊,好戏还在后面。
29#
发表于 2013-3-26 13:42:03 | 只看该作者
经济不好,现在国家只搞房地产。
30#
发表于 2013-3-26 22:11:39 | 只看该作者
新能源么……可燃冰?
我想50年之内可控核聚变总归会走向民用吧……欧洲和中国不是还一直在进行人造太阳的研究么?
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