有灰尘的地方适合用油脂还是稀油，小轴承

水水5

我厂生产水泥
一些小轴承最近引起了我的注意 例如皮带机托辊  除铁器   回转下料器 铰刀 等等
看着它们被水泥糊的严严实实的  真是有点心疼
+ p) |$ h$ L0 L: `% ?有些托辊的轴承有黄油嘴  例如除铁器 回转下料器  重锤锁风阀等等
7 N+ E0 S0 M  m有些托辊没有黄油嘴  轴承本身有个密封圈   可是已经不密封了  磨损严重
$ q' ^% S) t/ K+ L3 \* E那么我是否可以用废旧的稀油滴一点进去呢？

6 \8 t$ A6 r5 {这个想法我纠结了很久
2 a4 E4 ^- ~3 ~, j* {/ Q+ l如果用稀油  例如废旧的320  磨机漏出来的（惭愧，还是漏  磨机不漏了稀油站过滤器又开始漏了）
/ x, z6 U$ X1 n/ r5 G0 Y用稀油 外面的水泥面面就跟着油一起流进去了
如果用甘油  虽然能从里面把旧油挤出来 但是油封位置油脂和水泥掺杂容易结块 这个结块看起来柔软 其实很厉害  磨损比得上钢了
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即使水泥面面和稀油一起流进去了 是不是也不要紧？  密封圈既然不起作用了 肯定里面也进了水泥面面  不加稀油岂不更糟？

烦请高手指正

fmdd

SKF建议用油脂，而且还要填满，轴承要带防尘罩和密封盖，最好你在外面加一个密封盖板，再加一级密封

水水5

fmdd 发表于 2013-3-20 08:05
SKF建议用油脂，而且还要填满，轴承要带防尘罩和密封盖，最好你在外面加一个密封盖板，再加一级密封

$ Y- Q* G% ?4 c- t5 y% A! p谢谢，可是实践起来比较麻烦
6 r- j, C" M; H3 }: R例如托辊啦 给轴承换油我必须把它拆下来  
但是运转中的皮带输送机是无法拆卸托辊的   甚至半年都不带停一次机的
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我只是想暂时性的恢复托辊的运转
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3 G' }! G' K" D- `4 ]& Y* d( c相比不加油来说   加稀油应该能大幅度降低磨损吧  虽然可能带进去水泥颗粒
但是加油脂 从那个密封圈的缝里 我觉得可能进不去 难度极大   稀油就容易渗透了
7 \  e( M7 b5 z, `. |2 D7 F9 ?4 ~! M! X我是这样想的
8 t/ e! G7 S  i2 l7 n* ]
0 a. b/ c5 T9 a+ t& v6 a8 e1 i我当然也知道要用油脂 要糊满   可是理论和实际操作总是有一定差距  退而求其次

我这种做法和想法对么？  或者用稀油有很大坏处？我最担心弄巧成拙
$ c6 K) l! m* e. L
. M7 S' P% R1 y) v; O' h弱弱的说一句  其实托辊应该设计弄个黄油嘴的  貌似都没有这方面的设计 哎

上海狐飞

脂润滑的轴承，你弄点稀油进去，会把脂破坏，会更坏，不能这样用，该维修还是要维修，不然轴承全坏了损失更大。当然老板的要求是，呵呵，不说了

wscrw

手工加注通用类型的黄油就行了，稀油流失过快，而且润滑层没有脂的合适

lmgx888

换轴承，要铁密封圈的

自学成才DE

加防尘盖再上个油封应该可以了吧

孤子

试试单点加注器。各个轴承商应该有。壳牌也有

justx

脂润滑，双面胶封的轴承会比铁封的好很多