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液压油和切削油混在一起了,有没有办法分离?

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1#
发表于 2013-3-19 15:35:22 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
我们磨齿机用的冷却液是8#特种切削油,液压站用的是32#抗磨液压油,有时会出现液压油跑到切削油的情况,切削液油箱的油越来越多,液压油箱的油位越来越低。+ g i, D' V/ ]
有没有同行遇到过类似情况?你们是怎么处理的呢?有没有什么办法将两种油液分离开?
; a8 p& L$ z( s4 a( g$ w8 `, ^. `$ \谢谢!
2#
发表于 2013-3-19 15:38:56 | 只看该作者
没办法,混到超标就只能报废了,精细分离的成本比换新油还贵,划不来

点评

搬个座位听讲座。 发表于 2013-3-19 16:38
3#
发表于 2013-3-20 12:28:29 | 只看该作者
液压油怎么跑进去的?把那条路堵了行不行?
4#
发表于 2013-3-20 12:44:27 | 只看该作者
切削油的黏度稀呀,只能降级当普通液压油使用了,
5#
楼主 | 发表于 2013-3-20 17:27:24 | 只看该作者
everfree 发表于 2013-3-20 12:28
/ t* c: A r0 g* e% l液压油怎么跑进去的?把那条路堵了行不行?
* [+ d$ C/ u. D3 r' N$ `. k
不好堵,不知道从哪里跑过去的。
6#
楼主 | 发表于 2013-3-20 17:29:13 | 只看该作者
wscrw 发表于 2013-3-20 12:44
: b) L' v( Y! m3 d; n切削油的黏度稀呀,只能降级当普通液压油使用了,

; q3 g$ q$ ]) I% q2 P# g3 K6 @! M我们正是这样处理的,磨齿机用完滚齿机再用。
7#
发表于 2013-3-21 06:43:27 | 只看该作者
详细了解成分7 ^. m# x& j7 Q+ j
假如仅仅是黏度的区别,那可以用更低号的兑回去.重点是闪点,别着火了.% v; B' P3 o; ~! i2 Y9 a
以前我们就用煤油+32号来兑2号主轴油.

点评

混油污染是常识了。阁下不可能不知道。肯定是搞着好玩。就像以前读书时候一样。老师问我铁丝能不能当保险丝。我说能通电。不能保险。一个理。 发表于 2013-4-22 17:16
呆侠批评得对. 发表于 2013-4-22 08:01
阁下这是乱搞。就是同一个机件上的油品。哪怕仅仅是油品品牌不一样。都不能混油使用。 发表于 2013-4-21 22:39
以上言论,自琢.如采纳而导致火灾,与鄙人无关. 发表于 2013-3-21 06:46
也见过用煤油兑磨削油的,黏度会直接影响表面质量甚至导致烧伤裂纹. 发表于 2013-3-21 06:44
8#
发表于 2013-3-21 11:22:41 | 只看该作者
还是听998大虾的吧
9#
发表于 2013-6-7 14:46:31 | 只看该作者
没办法,换新的
745
10#
发表于 2013-10-9 13:01:37 | 只看该作者
路过,学习了
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