干了20年的普车工，给个学徒打败了，想死的感觉

自动机械师 · 发表于 2013-3-9 10:06:15

新来第一天一定要摸清机床属性，刀架偏多少，主轴是否正常，切削液浓度等等，开始做一个量一个，摸清楚后就好控制质量啦啊{:soso_e121:}别急，寻找原因，为老板为公司解决问题，这才是真正的好员工，你输不在技术，也不是经验多少问题，而是心态。

洛丽塔 · 发表于 2013-3-9 10:31:05

俗话说的好活到老，学到老，摆正心态，不要要遇到问题就走人
坚持下去总能解决问题的

姚海波001 · 发表于 2013-3-9 11:08:53

我认为你应该去向你家请教下方法，不懂装懂

15356970902 · 发表于 2013-3-9 11:15:17

老师傅啊，面子害死人啊，我们公司做硬质合金的产品，毛坯出来后要粗车余量留0.2-0.5的余量，这个对老师傅来说应该是闭着眼睛就做出来了吧，但是我在公司两年了，从来没有那个老师傅做超过三天的。为啥，老师傅车出来的东西直线度差很多，同样的机床，同样的刀具，这里的做了几个月到半年的学徒（进公司什么都不会的那种）车的都比他老师傅好，比他老师傅快，这样还有啥面子.................哎老师傅们呀，反省下吧，三人行必有吾师....

mojinglu · 发表于 2013-3-9 16:02:42

zhqsh 发表于 2013-3-8 22:16
# P/ I: z. w. s5 _/ ^工艺出现问题了，内孔应该用23的钻出来，车一刀，留0.1的余量再用铰刀铰。

同意,直接钻后铰，孔容易偏，同心度差点

zsjdnx · 发表于 2013-3-9 16:07:59

这个不好说，想搞明白怎么回事，在去一次好了。

masterzhuce · 发表于 2013-3-9 18:45:35

20多年的老师傅，遇到点困难就吓跑了。。。不丢人？？你让人家对你20年经验咋想？？背后说你不？咋地也得把问题找出来，把实力证明出来，面子找回来再走。。你要是就这么怕怕屁股走人了，，你朋友都跟着没面子。。

超哥晒 · 发表于 2013-3-9 22:36:11

所以我告诉你工龄不能代表什么，你信了吗？

盐拌番茄 · 发表于 2013-3-9 22:43:54

ygf1 发表于 2013-3-8 23:39 8 M. p [' w/ s' f
番茄兄我就想问的是这个问题，难道设备对铰孔有影响？尾座高低和中心我开始做事就检了，没有问题。难道是水 ...

我也干了10多年普车了，很多活，在自己经常用的床子上做和自己不熟悉的床子上做，质量差别很大的。
很佩服你能把自己的糗事写出来，这本身就是一种勇敢。振作起来，平和一下心态一定能做得更好的。

飞翔LXZ · 发表于 2013-3-9 23:07:21

想问问你调尾座了吗？如果调了，你可能错在23.9钻花扩上，因为23.9扩可能局部会达到24。你用23.8是对的，因为矿出来快23.9了。我说对了请支持一下{:soso_e179:}

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