请教油缸同步系统怎么设计???

起步价

请注意：
楼主的问题是车间现在就存在地问题
所以需要的意见是如何在原有基础上改造

而不是重新建设一个这样的项目

各位大侠给支招的时候  请适当考虑一下

shaokuang

赞同机械同步、或油缸串联方法

bkb520

系统主压力至同步油缸进油口然后一分二，在同步油缸出油口接举升油缸时另接低压补油回路，当举升发生不同步时，对其进行补油，同步问题立即解决．

wangxishan

我认为用电液比例阀比较好

wangxishan

不知道有行程检测装置没有

wangxishan

电液比例   伺服阀

李丙进

本人觉得同步马达好，同步精度高，可以m我qq7253364

qizhongji

流量分配器不好用啊

tomscat

推钢机中常用同步分流马达，从2－4根油缸都有，现在在各钢厂都有在应用。

英德康

如何设计多支路液压同步控制回路？

在多支路驱动器的应用设计中，处理两个或多个驱动器等速同步驱动时出现问题较多。
# C- z. Y. [5 h1 D为简化问题，用两个油缸的举升平台为例，下列公式和计算方法适应与多数驱动器，马达或油缸。
如果载荷时对两个油缸不对称，油缸速度V1和V2不同，Q1和Q2流量不同，则油缸（1）和油缸（2）举升行程也不相同。
  V) e* g5 E, H, q: p
4 ^) `6 Q. o( H; T: v& \

液压驱动器同步控制方案参数对比表

速度精度 ( U1 i% _  O$ z# y& y3 a	方案 7 b) r/ N* D" E; o0 U  F% f	说明	备注
5-10% $ n9 o9 Y* J2 q! V& y	1	补偿分流阀 3 q# e: L; g( g& W" I	简单便宜   k* K- C) g' P% t
5% 4 Q# v9 b1 l! f! x- y4 k  p: k+ ~	2	补偿流量阀 & Y& J7 ]  \, Y2 b	流量微调，调速较难 " u: F/ l: p/ j4 h
	3 5 |& g- i7 e; g0 }	双泵 6 ?* J' H6 ]0 ^# p4 C4 R	选型较难
1% : Q  T- ]% K8 e: Y5 o; O	4	双杆等速油缸串联回路 , T' W) Z0 h( ]3 o	能量损耗大，空间大 4 X0 w: d' T! G# ]
	5 ( P3 C0 B) N. H0 D	齿轮分流器 0 J8 R* j: ?% Z3 O! B0 ]( S	精度高，成本低

( l* J4 H! Z6 T/ `' z
[ 本帖最后由 英德康 于 2009-2-13 07:02 编辑 ]