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楼主: zy123sy
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两个电磁阀控制一个油缸

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11#
发表于 2013-4-7 19:38:37 | 只看该作者
两个共同用  速度快点   用一个慢点   调速用的
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12#
发表于 2013-4-26 10:31:49 | 只看该作者
没接触过这方面 等待高手解答 好学习学习
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13#
发表于 2013-5-3 13:28:22 | 只看该作者
lisong1123 发表于 2013-3-3 12:19
$ P! R% v" w* }7 K) C我这的设备有这样的   一是调速   二是调压    一组带减压阀  一组不带减压阀

" _, A6 p1 e- [' V- A6 F电磁阀与调压阀(减压阀)不可相提并论!
% U/ {: {7 {  m2 l
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14#
发表于 2013-5-3 13:29:22 | 只看该作者
楼主根本自己都没搞清楚!
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15#
发表于 2013-6-2 11:14:35 | 只看该作者
我也使用过用两组三位四通O阀,一组是带AB出口节流阀,使用目的是在油缸差不多到位时起到减速缓冲的作用,效果不是很好,想改进,求各位大师指导!
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16#
发表于 2013-6-5 12:33:05 | 只看该作者
supperslz 发表于 2013-5-3 13:28
( ^; p# r% y9 Z# h  u6 T$ B1 J电磁阀与调压阀(减压阀)不可相提并论!
( d( e0 t/ {4 S& W- G3 k8 }
看出来了吧,楼主不是来解决问题的......
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17#
发表于 2013-6-5 16:01:30 | 只看该作者
请上原理图,好帮你分析!
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18#
发表于 2013-6-5 16:02:59 | 只看该作者
另一组电磁阀是控制液压锁的,这样液压缸可以停在任意需要停止的位置!
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