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20世纪50年代瑞士肖布林精密维修间车床介绍

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1#
发表于 2013-2-22 21:26:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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everfree + 1 问题描述清楚,显得很专业!

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2#
发表于 2013-2-22 22:20:15 | 只看该作者
这种车床的精度可能很差了吧?!!
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3#
发表于 2013-2-22 22:37:46 | 只看该作者
现在的车床设计都没有这么好!~
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4#
发表于 2013-2-23 06:53:04 | 只看该作者
我用过一台瑞士车床,其床身就是这样的结构,中拖板燕尾槽和国产的正好相反,中拖板丝杠两端都有轴承固定,刚性远比国产一端固定一端悬伸要好。
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5#
发表于 2013-2-23 08:35:13 | 只看该作者
瑞士的精密机械牛啊
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6#
发表于 2013-2-23 08:41:47 来自手机 | 只看该作者
公司修配部门一台日本上世纪七十年代产的普通车床。无级变速,可通过触点控制车削尺寸,切螺纹再也不怕撞机。同心度0.01以下。外径控制0.01以内。最高转速可以达到2000。国内的普车现在有几个可以达到??
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7#
发表于 2013-2-23 09:31:19 | 只看该作者
国人就怎么老是弄不好呢?!
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8#
 楼主| 发表于 2013-2-28 18:09:15 | 只看该作者

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9#
发表于 2013-4-4 22:50:46 | 只看该作者
机床不错
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10#
发表于 2013-4-4 23:06:49 | 只看该作者
王树大 发表于 2013-2-28 18:09

- x9 V( X9 ^0 Q同一款么?看着像刚生产出来的,现在瑞士还产普通机床么?
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