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楼主: 纸机服务
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外国人装配要求

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21#
发表于 2013-2-19 21:45:02 | 只看该作者
这就是我们要学的地方啊!
22#
发表于 2013-2-20 14:39:27 | 只看该作者
请问大家,各个型号的螺丝的装配扭矩是多少? 有没有标准?
23#
发表于 2013-2-20 20:53:47 | 只看该作者
cp664671 发表于 2013-2-20 14:39 ; d0 [ W( _% k; H8 k5 n
请问大家,各个型号的螺丝的装配扭矩是多少? 有没有标准?
' u8 a9 s: f s* P" v
: j# p% A, P0 A) b2 n
有的,根据螺栓规格以及螺栓结构都是不一样的$ P- F. B; n, a' p' Y' ^8 v) A% w
24#
发表于 2013-2-21 12:04:54 | 只看该作者
valnut1992 发表于 2013-2-19 21:16
/ o% t% N% {$ S3 L! |6 C+ |. `万一打孔工件表面不平整,扭矩扳手也不准啊....

, j. x9 d3 n& J! Q4 K( Z+ [+ ~为什么呢?不平整不会影响扭矩吧?
25#
发表于 2013-2-21 12:19:53 | 只看该作者
是这种情况我见过,DMG设备关键部位螺丝都用红油漆标记
26#
发表于 2013-2-21 15:53:38 | 只看该作者
同意楼主,我目前是在外企,不光是关键部位,基本上每个螺栓的扭矩在设计图纸上都有要求的。现实操作中,这些通常会用电动改锥,和单向棘轮式扳手,扭矩是可以预设好的,工作效率不会因此打折扣。这样的工具很多都是日本产的,一套好几千。以前有个高航空发动机的哥们曾经跟我说,国产发动机为神马搞不好,其中装配工人的素质和他们使用的工具就是影响因素之一,一个大法兰盘上的一周螺栓需要对称依次定扭矩拧紧,有些师傅懒得遵守,拧上去受力不均,设计再牛叉也出不来精品啊……
27#
发表于 2013-2-21 16:40:25 | 只看该作者
有标记功能的扭力扳手,紧固完后自动打标记
28#
发表于 2013-2-21 16:43:11 | 只看该作者
wugamp 发表于 2013-2-18 13:37 4 K4 P2 f Y5 k7 B* L
扭矩扳手不错,就是太贵了。而且用多了是不是也会不准啊?

6 J! u8 x1 x) l0 ^3 ~0 [有对扭力扳手进行校准的仪器。扭力扳手检测仪{:soso_e113:},我们就有
29#
发表于 2013-2-22 19:59:24 | 只看该作者
打力矩然后用油性笔做标注
30#
发表于 2013-2-23 11:38:53 | 只看该作者
也不是什么地方都有扭矩扳手吧!
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