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尼龙6 缓冲块变形

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1#
发表于 2013-1-31 09:12:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大致的尺寸如图,作为丝杠缓冲块使用的。
8 G. q7 D2 P1 g- s+ s; @加工后变形,开口和孔都对不上。/ t  Z( t. x9 W! F! g7 H$ _, {
这个形状的尼龙6加工变形可以理解。6 V% g' M* L7 s" v8 f* n
那对于这个零件,不改变外形的前提下。
  G$ A$ _' `9 U1 K$ }5 y如果换材料,是材料问题,还可以用什么材料。, k; ~# A7 s6 ?5 Z6 l
现在不知道是怎么加工顺序,应该怎么加工。$ w2 s4 p) B6 l
- N; h* E7 p  ?: e4 Z  ]4 X

! |9 e4 s% ~, ~, H$ y: {补充内容 (2013-1-31 12:54):
, ]+ z% R" S$ C( G想问下如果加工这个,是买的棒料先车外圆,再车内圆,再钻孔,再切开吗?9 b& P* k; z9 z! r; {
能不能先下料车内圆,再切开,再车外圆,最后钻孔。

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2#
发表于 2013-1-31 11:01:44 | 只看该作者
用薄的刀切开就行,不用搞成这样子吧
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3#
发表于 2013-1-31 11:05:28 | 只看该作者
是否可以先做一个小点的孔,然后切开,放掉应力后,再做精加工,和开口,外圆,内孔余量稍多些
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4#
发表于 2013-1-31 11:05:59 | 只看该作者
借问一下尼龙材料是不是有缓冲作用啊?
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5#
发表于 2013-1-31 11:08:05 | 只看该作者
缓冲用聚氨酯比较好吧
7 F5 ^& F( [2 a5 L  n不过聚氨酯加工更麻烦
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6#
 楼主| 发表于 2013-1-31 12:48:17 | 只看该作者
我武维扬 发表于 2013-1-31 11:05 % S4 C2 x+ i: L, E- |7 N
是否可以先做一个小点的孔,然后切开,放掉应力后,再做精加工,和开口,外圆,内孔余量稍多些

/ U! p0 _1 k# X& Z- @$ q! {就是图示的变形的位置,直接缩到快连接到一起了。
% j* U. o) Q# Y3 \零件都变成瘪的了。不能安装,说不出问题出在哪里,想退货也不能退! l7 o. o# q1 F& _# q2 e
加工顺序能再说哈不,理解不是很清楚,小孔开在哪里。
6 {, M/ b+ F7 ^
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7#
 楼主| 发表于 2013-1-31 12:50:47 | 只看该作者
钱塘小宝 发表于 2013-1-31 11:08 ( ^+ L, x0 Y) W" i
缓冲用聚氨酯比较好吧
# `. P, A- l( Q2 e不过聚氨酯加工更麻烦
) {% ]4 @: d1 s9 E' P) e
以前都是用的这种材料,但是是封闭的,没这种问题。
/ j7 s7 X, o+ V( p; W现在安装方式改变,必须要开个口、但是老变形。
, [. [/ E3 p6 a; g" G
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8#
 楼主| 发表于 2013-1-31 12:52:00 | 只看该作者
苦菩提 发表于 2013-1-31 11:05 5 H2 j  N* q1 C: O# P  `3 {
借问一下尼龙材料是不是有缓冲作用啊?

9 Z( d" X/ H9 A+ n* K8 q9 s只是为了铁与铁的碰撞,装上去变成尼龙块和尼龙块的碰撞。丝杠都用这个吧。
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9#
发表于 2013-1-31 13:48:28 | 只看该作者
车床先做到位,放铝板上压住先打孔,然后打孔的地方打对应螺丝孔在下面铝板上,再上紧螺丝,然后把那块切掉
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10#
发表于 2013-1-31 14:50:23 | 只看该作者
不知你的供应商是怎么做的,我们外发加工的都没有问题。想想先是车外型,打孔,最后切开。虽然切开后会有变形,倒不至对不上螺孔。材料就是通常讲的弹弓胶,优力胶。
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