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楼主: .____﹏Mr
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求此零件加工工艺(是圆管旋压还是车)?

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21#
发表于 2013-2-3 11:03:05 | 只看该作者
我公司做过类似的产品,是用油压机压的。效果还不错,效率也比车压高。
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22#
发表于 2015-3-3 16:32:31 | 只看该作者
模具缩口,扩口!
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23#
发表于 2016-3-10 15:11:31 | 只看该作者
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24#
发表于 2019-5-28 11:00:10 | 只看该作者
旋压工艺会好一些,车加工太浪费材料了
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25#
发表于 2019-6-19 16:27:38 | 只看该作者
旋压
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26#
发表于 2019-6-27 10:33:51 | 只看该作者
很明显是用镦头机加工的产品,一般用于冷配产品
9 x+ ]4 k' F% c5 y$ y- s楼主在提问题时第一得说明材质,在第二页才提了用Q235* W2 u+ q& c5 @- B4 t, Z
镦头机其实也是液压机,只不过通过PLC控制进行多道冷镦,* C! f9 ]" U+ c6 f. d
这是冷配机加行业标准的结构,用镦头机加工是标准的加工方法
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27#
发表于 2024-1-2 16:34:36 | 只看该作者
如果不是批量生产不建议旋压加工,前期投入高一点和机加工比对。
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28#
发表于 2024-1-3 21:37:10 | 只看该作者
方法1、旋压方法2、车个内芯/模具,用液压机压,用50的管子,类似扩孔工艺,但是模具压出来的圆整度会好点,扩孔的会有一片一片的痕迹8 {7 V" Q/ `. W& S, I
楼主这个是汽车上的尾管吗?+ Z+ j6 ^3 e  y  W) x: E- p" g
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29#
发表于 2024-1-3 21:40:42 | 只看该作者
刚开始没看时间,竟然是10多年前的问题- x8 a7 B3 W) \& }9 W
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