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楼主: 黄海是我
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吵了N年的数控车淘汰普车,说说我们当地的情况,供大家参考!

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51#
发表于 2013-10-23 14:21:41 | 只看该作者
数控和普车各有利弊,一种适合大批量产品,一种适合小品种多批量产品
3 a: F2 { F P9 }# n. z' D* L

点评

唉,说几次了,我只是做人工成本的比较 发表于 2013-10-23 18:55
52#
发表于 2013-10-28 13:48:01 | 只看该作者
德国人一直都很喜欢用普车,个人作为机床销售的也不是很理解。* ?) Z/ z, k" X/ @8 R6 D, Y' ~
下次专门立个贴求大虾们解个惑。

点评

我感觉和德国高端的产品高附加值有关,人家有定价权,省不省人工无所谓 发表于 2013-10-28 15:02
53#
发表于 2013-10-29 00:52:12 | 只看该作者
黄海是我 发表于 2013-10-9 21:01 : M% d0 [. e' y8 b* ^ Q
加工精度还不错,不比浙江货差多少,其实都是组装,浙江货好多厂都是妇女下班后,晚上加个班,组装!

" n" a+ E) ^/ A7 I8 [( c楼主,看来你不太了解浙江,我们这边永康在1992年就开始玩改装数控,经过20来年发展,以前那些玩改装的,手握上亿资金,现在都改整机生产,现在让个人到厂里来改装都不靠谱,价格没优势,技术没保障,我们本地产的中宝6136数控车床才3万出头,配的是广数928系统,带usb接口,传个程序数据那个方便,我们厂都用这机床。,前段时间我们厂改过一台老车床,2000年时,用南京101系统改的,放在车间5年多没用了,现在用广数928TD,还有2个步进电机也换了,中宝厂里的技术员和广数的售后维修人员都在现场办公,全部费用总共9000元。

点评

质疑数控车床价格的,来看看,这有更便宜的 发表于 2013-12-13 12:05
54#
发表于 2013-10-29 11:58:33 | 只看该作者
数控淘汰普车是一种趋势
55#
楼主 | 发表于 2013-10-29 16:06:39 | 只看该作者
不哭泣的长江 发表于 2013-10-29 11:58 ( x& d9 I$ o* D* I& i
数控淘汰普车是一种趋势
& @& G6 t7 d+ S# q1 ~- w
目前只能说替代普车,就淘汰为时尚早,普车最大的问题是技术工人越来越少,最终淘汰普车的不是数控,而是人工成本$ v/ `) L/ U8 F* z9 s0 i) ~5 F% E
56#
发表于 2013-10-29 22:09:03 | 只看该作者
你们做的阀门是用在哪些地方的呀,普车就是靠感觉做,做通用产品没法和数控比
4 m7 z! q; F L
57#
楼主 | 发表于 2013-10-30 08:01:34 | 只看该作者
承诺那份情 发表于 2013-10-29 22:09
, W% ]$ R; f% N% \- X9 j8 q你们做的阀门是用在哪些地方的呀,普车就是靠感觉做,做通用产品没法和数控比
7 y$ u, f- k6 Q6 o* W5 N! ]
我打工的
! J7 a* \9 e: v, d) ~* |, q
58#
发表于 2014-10-29 11:20:39 | 只看该作者
楼主盐城建湖的吧?$ D! ~* t. H' H1 v! s2 e3 L
我也建湖的
59#
发表于 2014-10-30 22:31:30 | 只看该作者
看到一半时,我就在想老鹰对这么好的帖子肯定有加分。过真不出我所料
60#
发表于 2014-10-31 09:22:52 | 只看该作者
普车和数车各有用处,不同的工件和批量就有不同的选择,都有生存的空间。量大都是数车的天下了,人工越来越高了,数车占多是肯定的了。
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