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楼主: ZRDZZZ
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简单传动,竟然振动!

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41#
发表于 2013-1-22 11:08:24 | 只看该作者
纯属偶然 发表于 2013-1-19 18:29 3 v( T3 _! O. @- m/ i: }
先让电机带动主动轮空转,看看振动怎样,如果振动大,表明电机和主动轮需要调整,至少怎样调整,得看实际结 ...

; J! }0 @; T/ X6 b这个思路很清晰,我也觉得两个方面:/ G1 D2 U4 k- }& @. I& Q
1.马达减震。; M/ l' e- H8 L
2.主轴同轴度。( Z3 A; e$ L1 g3 n0 @, x. u
42#
发表于 2013-1-22 11:51:43 | 只看该作者
是不是与箱体共振了呢{:soso_e132:}
43#
发表于 2013-1-22 15:34:48 | 只看该作者
把电机置外安装,检查是否振动,不是的话,那就是共振了,是的话,就是后轴承的问题或者轴的问题
44#
发表于 2013-1-22 15:52:04 | 只看该作者
占座学习
45#
发表于 2013-1-22 15:55:31 | 只看该作者
看了下前面几页的回复,没有人提到装配问题。首先说明,我没水平,只是提个建议。不知楼主装配方面怎么做的。换人现场装个试试?

点评

多谢前辈赏赐 发表于 2013-1-25 09:50

评分

参与人数1 威望+5 收起理由
frazil + 5 也是一个思路

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46#
发表于 2013-1-23 14:07:56 | 只看该作者
看看轴的定位情况,看看哪的间隙大了。从受力尽量平衡和各个处的精度着手检查问题。随便说说,自己也没什么工作经验。
47#
发表于 2013-1-23 18:10:23 | 只看该作者
ZRDZZZ 发表于 2013-1-19 20:48 5 G) m, P1 u: n. \, X5 B
设计传动比好像接近于1,那么可能在运转时发生同频率共振; 1 |7 J/ E5 @$ q1 a' Q5 E
就是这个道理,你说的很对。
6 N& ~: t. G- p+ F4 s8 N但是

" ]/ K' @* P' N# l9 \) x! x- h c轴的额定工作转速一般低于转子的一阶临界转速n1,或者介于一阶临界转速n1与二阶临界转速n2之间。前者称作刚性轴,后者称作柔性轴。
: @- R0 v' ~4 R5 i- Z% \5 j在技术改造中随意提高转速,则机器投入运转时就有可能产生共振!!!!!!!!!!!!!
7 W' w4 H9 Y Y0 k2 m- E

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参与人数1 威望+5 收起理由
frazil + 5 热心助人,专业精湛!

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48#
发表于 2013-1-24 09:26:55 | 只看该作者
用的什么轴承配对?
49#
发表于 2013-1-24 14:49:48 | 只看该作者
换更主轴试试!!!!
50#
发表于 2013-1-24 19:00:55 | 只看该作者
共振的话只能改转数或改配套皮带轮的大小了
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