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楼主: zoushaoping
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寻高难度车加工零件工艺及刀具,日产量200件

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11#
发表于 2013-1-19 12:14:00 | 只看该作者
自己改造设备,用专机做啊,批量产品要想办法的,我们公司是做专机的,可以联系我们
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12#
发表于 2013-1-19 12:14:02 | 只看该作者
自己改造设备,用专机做啊,批量产品要想办法的,我们公司是做专机的,可以联系我们
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13#
发表于 2013-1-19 12:52:56 | 只看该作者
zoushaoping 发表于 2013-1-19 11:47 / I! X+ I% X4 }# A, R. T
谢谢你 把刀用好 !我想请教下这个零件用数控车床加工的难度在哪里?因为我在三十年之前做过普通车床,现 ...

* |5 |8 e! ~- ?+ z# C# U      我的意见是次要的,因为不是我在加工。你可以请你们那个“专业”人士详细指出难点在哪?不要笼统地说无法加工。搞技术的一定要细致,不能太随意。我看要说有难点基本也就在几个内孔端面槽和平底孔吧,可能刀具数量稍微多了点。槽刀一般都有标准刀具,就看能否承受得起刀具的初期投入成本了。就算没有标准刀具,也可以做非标的焊接刀具来解决。      要想提高效率,一定要在刀具上做文章。比如钻孔,就不可使用传统的高速钢钻头。这个件的孔换我的话,要是你机床扭矩够的话,我会用两把浅孔钻,一把钻大点的孔(具体多大看你的机床),一把钻D19平底孔(可以用D18.5的钻了以后再镗平)。然后就是端面槽以及内孔端面槽。/ Q; E7 ]* S! d5 u
       你的图纸不是很清晰,只能看个大概。我做的话,大内孔部位刀具:
5 x- H; h3 H4 Q- ]7 O; z       T1外径粗车刀
9 j' `# t/ R+ d& I8 x       T2大直径浅孔钻, _% R/ o$ z. i! _6 F0 J7 X
       T3小直径浅孔钻
, c! U# @7 G. a( x! [) W6 ]! x       T4大直径镗刀
8 k5 F6 l& r5 a0 i% |! i# j       T5非标内径端面槽刀7 }. K6 k, Q6 N# t, |
       T6小直径镗刀(加工平地孔)1 [0 t( D* k6 e, Q' D9 r
       T7外径精车刀
" U: n/ d" Z, e+ B       T8内孔精镗刀(加工1.6内孔端面)7 Z1 A. |* @6 v; P. S1 w$ p
, X. H8 I0 ?+ e' H9 v" ^9 T; r  w# E- }
       反面刀具:* ]+ b2 x4 ~9 w) M
       T1外径粗车刀
+ K4 f% W: r/ z% K  a: m$ s6 L* ^       T2外径精车刀(连带加工D30外径出浅凹圆槽)# ?! m# F' ~* b5 U; v# F. k) W
       T3端面槽刀(加工D42~D40槽)7 w! {" p; ~6 ]- w7 G3 m. w4 R: h" U
       T4外径槽刀(加工D65外径槽)
9 A1 q9 d/ I8 N: \2 L& X       T5非标端面槽刀(加工D42处窄槽)0 N) p% a2 {$ }  @
       T6非标端面槽刀(加工D30~D40槽)# s/ l# d2 E2 A* f- j

; q, z; x8 S: T4 Z       大概上面这么些刀具,顺序只是简单排了下,实际加工肯定需要微调。有几把非标槽刀,搞焊接的先用了再说。
) _; z& V3 M* [/ r; Z) W. p( ]! J$ W3 y# `& b9 Q
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14#
 楼主| 发表于 2013-1-19 14:14:54 | 只看该作者
把刀用好 发表于 2013-1-19 12:52 $ {8 X' Y' T0 S
我的意见是次要的,因为不是我在加工。你可以请你们那个“专业”人士详细指出难点在哪?不要笼统地 ...
+ N. E4 s1 H9 r6 P
非常感谢你提供的工艺及刀具!此零件数控车床加工本人认为应该没有什么难度,只是想证明下我的判断,因为毕竟我有三 十几年没有做车床加工了,现在的技术应该比我们之前发达的多。只是有两把非标槽刀比较麻烦,请问两把非标成型槽刀在数控车床编程方面应该没有问题吧?
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