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楼主: zoushaoping
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寻高难度车加工零件工艺及刀具,日产量200件

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11#
发表于 2013-1-19 12:14:00 | 只看该作者
自己改造设备,用专机做啊,批量产品要想办法的,我们公司是做专机的,可以联系我们
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12#
发表于 2013-1-19 12:14:02 | 只看该作者
自己改造设备,用专机做啊,批量产品要想办法的,我们公司是做专机的,可以联系我们
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13#
发表于 2013-1-19 12:52:56 | 只看该作者
zoushaoping 发表于 2013-1-19 11:47
3 ~' N7 b6 j5 j" k( Y谢谢你 把刀用好 !我想请教下这个零件用数控车床加工的难度在哪里?因为我在三十年之前做过普通车床,现 ...
+ e& o& C) T0 }
      我的意见是次要的,因为不是我在加工。你可以请你们那个“专业”人士详细指出难点在哪?不要笼统地说无法加工。搞技术的一定要细致,不能太随意。我看要说有难点基本也就在几个内孔端面槽和平底孔吧,可能刀具数量稍微多了点。槽刀一般都有标准刀具,就看能否承受得起刀具的初期投入成本了。就算没有标准刀具,也可以做非标的焊接刀具来解决。      要想提高效率,一定要在刀具上做文章。比如钻孔,就不可使用传统的高速钢钻头。这个件的孔换我的话,要是你机床扭矩够的话,我会用两把浅孔钻,一把钻大点的孔(具体多大看你的机床),一把钻D19平底孔(可以用D18.5的钻了以后再镗平)。然后就是端面槽以及内孔端面槽。7 Q( v4 ~6 I5 @; K( ^
       你的图纸不是很清晰,只能看个大概。我做的话,大内孔部位刀具:
& i( F8 D. J* t4 M( j- p7 c       T1外径粗车刀
0 f: B3 |$ T0 ?; V$ H% Y       T2大直径浅孔钻
9 K; O9 J7 i: g8 Q" o4 [       T3小直径浅孔钻  {+ f+ }# K4 f% ~$ k" ?" j8 z- o6 L: {$ R
       T4大直径镗刀
& z! X6 ]+ J* w/ m4 R       T5非标内径端面槽刀
5 j+ Q5 R  l& H5 o" V       T6小直径镗刀(加工平地孔)
- n( ^7 m7 |& e6 s6 O       T7外径精车刀7 F& e" N6 }/ N$ q* z. q
       T8内孔精镗刀(加工1.6内孔端面)" g" B: ?* o! S1 F9 e
) k7 f9 ]0 x" m1 S3 C9 h9 ?4 p
       反面刀具:3 o. g8 D( Q" l* z9 U0 ?
       T1外径粗车刀9 ?- o* P# o# K5 q: L! j$ f
       T2外径精车刀(连带加工D30外径出浅凹圆槽)! P8 M% I; X" |" ?2 |
       T3端面槽刀(加工D42~D40槽)8 M6 H9 w  t' d
       T4外径槽刀(加工D65外径槽)
% G$ w7 W4 n6 z9 v       T5非标端面槽刀(加工D42处窄槽)4 V8 J$ m, f, b; l. v/ D" x
       T6非标端面槽刀(加工D30~D40槽)
) m' C$ w1 ]- w( J) R9 C$ |# g6 n4 q9 ?" G: o
       大概上面这么些刀具,顺序只是简单排了下,实际加工肯定需要微调。有几把非标槽刀,搞焊接的先用了再说。
+ c6 {( b. s* Q: p4 i- j9 a
& D. Z/ J7 ]$ r  B2 [" ~
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14#
 楼主| 发表于 2013-1-19 14:14:54 | 只看该作者
把刀用好 发表于 2013-1-19 12:52 ) e  N! m% {! W3 }; O. j
我的意见是次要的,因为不是我在加工。你可以请你们那个“专业”人士详细指出难点在哪?不要笼统地 ...

4 n; f1 C! x4 ~非常感谢你提供的工艺及刀具!此零件数控车床加工本人认为应该没有什么难度,只是想证明下我的判断,因为毕竟我有三 十几年没有做车床加工了,现在的技术应该比我们之前发达的多。只是有两把非标槽刀比较麻烦,请问两把非标成型槽刀在数控车床编程方面应该没有问题吧?
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