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电液推杆的速度,位移可以精确控制,到底是怎么实现的?

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1#
发表于 2013-1-7 11:13:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看资料 电液推杆的速度,位移可以精确控制,到底是怎么实现的,是通过控制电机的转速和制动嘛。如果是这样,我将该电机换成伺服电机,可以精确控制杆的速度,实现匀加速 ,匀减速,制动,求高人。

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2#
发表于 2013-1-7 11:34:45 | 只看该作者
你可以用‘步进数字阀’,或‘高速开关阀’,这两个我用过,当然还可以用伺服,伺服不好调整,比较费时间,( r/ P+ Z/ y, R, ]! x# n( j# z

. |9 y9 l) r7 D: ^( \7 d步进阀是机械反馈的,步进打开,机械反馈关闭,高速条件有困难,3 _3 a& t: [, z
& \) N* _. h' Z: i1 F0 |
高速开关,用PWM控制,你自己去解那个调制信号,要学点控制理论,, ]* k; u$ ^( W! D7 N- @# g

, }) @, p% g6 h2 h* w; c. B# [伺服也可以玩,但要会调整,请人玩,特别贵,
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3#
发表于 2013-1-7 11:52:48 | 只看该作者
2266998 发表于 2013-1-7 11:34 $ [+ L* N: M  l: x' l1 a' I
你可以用‘步进数字阀’,或‘高速开关阀’,这两个我用过,当然还可以用伺服,伺服不好调整,比较费时间, ...

5 U0 a3 _' @: `9 @大侠说的是PID控制?, c, b; `3 g  _: k7 [$ Q. o" M- V+ v

点评

不是PID,PID是电气系统,那个步进阀是机械反馈系统,有丝杠,有齿条,有拉线,有齿形带的,看你机械控制精度需要了,  发表于 2013-1-7 12:15
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4#
发表于 2013-1-7 16:56:06 | 只看该作者
baikenor 发表于 2013-1-7 11:52
* [0 {& c* l' V" K大侠说的是PID控制?

1 `' ]+ f/ p! {9 ~机械反馈的系统到还没见过  一般什么东西用机械反馈多呢?
9 m" L. z1 f" \4 g0 f. i2 A
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5#
发表于 2013-1-7 20:04:54 | 只看该作者
受教了,液压我也是刚接触坛里高手不少啊。
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6#
 楼主| 发表于 2013-1-7 21:02:12 | 只看该作者
以上是电液推杆的原理图,我想通过伺服电机控制泵,来实现推杆的位移和速度的控制,假设泵每转一圈的油量是一定的,则我通过控制泵的转数,以及转速是否可以控制杆的位移和速度?泵控技术有谁搞过,我现在有个项目,急需这方面的技术开发,有经验的联系我 QQ 153968178

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点评

我要的是实习电液推杆的速度精确控制 ,哪儿有现成的产品,外形尺寸不能太大  发表于 2013-1-8 18:34
哪儿有 能否推荐哈  发表于 2013-1-8 18:31
泵是有内泄的,容量不完全对应转速,你这个不必开发,没有意义,现成的东西一大把,买一个就可以  发表于 2013-1-8 10:05
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7#
 楼主| 发表于 2013-1-8 18:34:30 | 只看该作者
我要的是实习电液推杆的速度精确控制 ,哪儿有现成的产品,外形尺寸不能太大
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8#
发表于 2013-1-8 21:05:45 | 只看该作者
我是做电液推杆的。
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9#
发表于 2013-1-9 08:35:11 | 只看该作者
泵控电液推杆或者伺服阀控电液推杆都能实现位移精确控制,阀控精度更高,动态响应也好。
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10#
发表于 2013-1-9 23:48:35 | 只看该作者
本帖最后由 英德康 于 2013-1-9 23:50 编辑
2 Q7 r" w6 R. R. B$ h1 m) ^2 u) y' r. Z# @! j% d7 p1 g; R
电液伺服驱动器,也称电液推杆,驱动手动拉杆或脚踏板,用于工程机械的遥控改造。
9 I/ W) @* b) I  N! _. uMLT/FBK电液比例伺服驱动驱动器 1 ?: ]# m9 G6 r- f- Y4 b
MLT/FBK电液比例驱动器由比例减压阀、LVDT位移感应传感器、活塞驱动机构、比例放大伺服驱动电路组成。可用电位器比例电信号指令来控制,也可用CIVP比例量分级模块产生的开关信号来控制。MLT/FBK驱动器适应于重型工程车辆的机构控制,可实现对发动机油门、制动、离合、速度换挡、换向阀 的遥距驱动控制。可直接机构连杆连接,也可用软轴与机构拉杆或机构踏板连接。采用MLT/FBK电液比例驱动器是实现移动工程机械遥控改造的极佳选择。
* `9 Q0 q! @8 v  |4 e9 g. P/ j# a& B' l
主要特点:
7 {. [$ P4 W4 w5 j        预设断电或急停时安全复位
7 v! W3 S+ a& s        输入信号范围: 0V –5/10V
; \" k$ Q$ S( a8 ]% i( x        推/拉力:60-120公斤 1 A6 M' [9 ^8 Q- |  s, Q
        闭环控制的位置传感器LVDT 感应型$ [6 D5 p/ O, z! Y" P  j
        机械行程: 0-40mm (单向)可调,
$ x0 [: A& I+ ]) N& l- \- J) p8 j' p        机械行程: 0-28mm (双向)可调
8 @/ P) }6 y/ ]+ \        工作次数:1,000,000次
4 K0 q6 p% P$ b) A        电源:12/24VDC
, y- q9 R5 P* ~7 @! f9 ]5 L6 l' p. r        刚性拉杆,可用推拉软轴连接4 V, k4 \+ K% G. U9 p3 A# p, D
        随供安装附件; O) D: u! Q' A5 P1 d0 N
        防尘、防水等级:IP65
& w; n& ]" p; ]! M; B2 B0 V3 U        定位设定次数无限制6 u2 ^) t* T: H0 U0 ~6 ?
        安装简单、操作方便
( Y& f: }4 c% r/ r  ~& d& d, ~# ^        价格低廉、安全可靠
9 e; J4 J, {3 T/ [        定位重复精度:0.01mm
2 ?) j* h/ O. C        具备超载、过流、反向保护
/ U) D$ p0 |6 g8 q9 E        液压先导驱动、比例伺服
7 [% i) `% ]: _+ Q( F        DC液压动力单元提供独立动力源(可选)
0 S) a( h- J+ A) X优点:
! J/ B9 L/ G& g/ b        实现对发动机油门,制动离合、速度换挡、液压泵,液压换向阀 的遥控& H  r9 {6 E. h0 l% y" j
        提供60- 90公斤推/拉力(90公斤在20 bar的状态下)) V8 K: O  U7 S5 k% w& @( d
        当断电或急停、离合时自动释放,并可容许驱动器在设定位置浮动- a2 J& R. B4 p( N3 W3 K) S
        最大行程可根据发动机的最大转速设定,以防止发动机过热3 L( S2 @/ v! L
        定位位置可随意设定,给操作员提供了最大的控制范围' \: q" P$ V* F
        LDVT位置反馈提供了闭环控制回路,可实现离合器接合后的自动回位0 O1 V, Z* C  J# E! S
可供有线/无线电遥控使用,为操作员提供了多种控制可能性
. o. O; C9 t5 [  p2 A; P; V+ E3 n

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