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曲轴连杆活塞,失效分析, 求助

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1#
发表于 2012-12-28 18:23:15 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 仰视忠 于 2012-12-28 21:30 编辑
+ @, T; E0 Z# c2 S- y* n9 N# y
* I- x! N. f/ o5 G: M本人是在读研究生,最近课题需要。' A3 F, l# s% g" @4 s! _5 j: _/ \
被要求做发动机的的失效分析(我们研究的就主要是曲轴连杆活塞这套系统),首先要做个定性分析,发动机工作后 哪块最脆弱(比如说是哪块的油膜,强度或者什么的) 然后才能做定量分析。
% i7 x+ a2 B# [ T: Y但查了好多资料心里也没个谱,希望各位前辈 懂得指点指点。在此谢过。
9 Q/ E# _8 t9 O
2#
发表于 2013-1-25 22:03:10 | 只看该作者
发动机国内一直没有进展
' [" }4 A$ |% V5 O' v O& D/ @活塞,曲轴,连杆这块都是和齿轮一样古老的课题
3#
发表于 2014-4-4 11:50:06 | 只看该作者
我正在做关于这个课题的毕业设计,如果你已经研究成功,能不能给我发一份,1259884014@qq.com
4#
发表于 2014-12-17 21:15:11 来自手机 | 只看该作者
个人感觉连杆相对比较脆弱
5#
发表于 2014-12-18 15:48:40 | 只看该作者
可以采用剩余压紧力法设计# M. b2 e5 ?* v3 L9 f# a$ I. Q
6#
发表于 2015-11-6 20:30:51 | 只看该作者
活塞 连杆 曲轴和十字头这个个配合!大修里维修的最多的应属连杆···
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