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曲轴连杆活塞,失效分析, 求助

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发表于 2012-12-28 18:23:15 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 仰视忠 于 2012-12-28 21:30 编辑0 i4 x1 ?% ?; A

$ H) C) S( [9 u$ U/ C5 b1 w8 `7 E本人是在读研究生,最近课题需要。8 s* H- @7 w; l& S5 O c. _
被要求做发动机的的失效分析(我们研究的就主要是曲轴连杆活塞这套系统),首先要做个定性分析,发动机工作后 哪块最脆弱(比如说是哪块的油膜,强度或者什么的) 然后才能做定量分析。/ {7 }: D2 |% G
但查了好多资料心里也没个谱,希望各位前辈 懂得指点指点。在此谢过。% ?; T7 Z5 K" U3 Q% @
2#
发表于 2013-1-25 22:03:10 | 只看该作者
发动机国内一直没有进展0 Q7 Y' y; Z' l: R" H& e
活塞,曲轴,连杆这块都是和齿轮一样古老的课题
3#
发表于 2014-4-4 11:50:06 | 只看该作者
我正在做关于这个课题的毕业设计,如果你已经研究成功,能不能给我发一份,1259884014@qq.com
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发表于 2014-12-17 21:15:11 来自手机 | 只看该作者
个人感觉连杆相对比较脆弱
5#
发表于 2014-12-18 15:48:40 | 只看该作者
可以采用剩余压紧力法设计0 n' ^7 o5 m; l4 {% ]8 b1 @3 v) z
6#
发表于 2015-11-6 20:30:51 | 只看该作者
活塞 连杆 曲轴和十字头这个个配合!大修里维修的最多的应属连杆···
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