经济型四工位数控车床钻孔难的问题 " _0 U! l$ K7 t$ a) u& Z* e' |8 X
: |2 E) P7 s( `& A: W: }四工位数控车床钻孔一般采用尾座人工钻孔 ，但这种方式钻孔深度很难保证一致性，; g3 e K( A. |$ [+ S
: ^4 q" ~: U; [3 }* f- \/ U ~人工劳动强度也非常大，很难满足批量件的生产需要。, f* N7 |" M; V
0 [# h0 p0 _5 W4 }% c$ c" g还有一种方法是直接把直柄麻花钻压到刀架上面，这种工作方式就相对销量很高了。
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但是缺点也非常明显，第一直柄钻头很难压正，压直；第二锥柄钻头根本就不能压+ A: v1 B" ~5 p9 [
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上去；第三也是非常主要的一点，我们钻孔的过程中钻头难免会磨损，那就要拿下
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来重新磨制，就会导致我们磨一次钻头就要重新装夹，对坐标，大大浪费了生产时间。9 Y2 S$ x: W& b# I* a
8 E& W( @, F0 n; f8 A9 L" A. F! g) w最近看到一个公司已经解决了这个数控车床钻孔问题。廊坊远景精密工具有限公司，他
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% M0 e( y6 V3 b3 w# u2 C' E9 M们公司做的一套四工位数控车床刀架钻夹，一套钻夹可以装夹直柄钻头2毫米-13毫米，
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锥柄钻头13毫米-23毫米，而且配有对中心工具 ，使用还是很方便的，能提高不少工作8 p( G4 H4 N& ~( v4 \
: B! }: R* s- a效率。中途换钻头或磨制钻头不需重新对中心，希望对大家的生产工作有点帮助。
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大家如果有这方面的问题可以交流一下，360搜索一下。
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楼主: lishow90
发表于 2013-1-8 18:39:19
