经济型四工位数控车床钻孔难的问题) ]# W o0 l2 b9 p( m( a
" E5 i2 Y2 \0 D/ s0 _ V四工位数控车床钻孔一般采用尾座人工钻孔 ，但这种方式钻孔深度很难保证一致性，
. @) K& H0 w; w2 f( F: l- Z) h, r8 G1 ]
人工劳动强度也非常大，很难满足批量件的生产需要。
/ i. ~5 Y2 [$ a* e/ m6 n& |
+ p; {8 o- ~! g还有一种方法是直接把直柄麻花钻压到刀架上面，这种工作方式就相对销量很高了。
% ~, [% V, J8 R; T* S
& {( D5 v. N. F6 D% w, |但是缺点也非常明显，第一直柄钻头很难压正，压直；第二锥柄钻头根本就不能压
, A5 a# `8 D v. t& x, n3 L
" H1 y3 d) n! V, h/ v上去；第三也是非常主要的一点，我们钻孔的过程中钻头难免会磨损，那就要拿下9 l5 W2 `. ~3 i: V
9 x" h7 e. [- _" o j: V来重新磨制，就会导致我们磨一次钻头就要重新装夹，对坐标，大大浪费了生产时间。
( } y. O+ M; W( {% |$ b/ k4 ^& L' J+ V# h
最近看到一个公司已经解决了这个数控车床钻孔问题。廊坊远景精密工具有限公司，他
& S& l6 t+ Y! z7 {, V0 }) n* P
. w2 y+ l* Z6 `6 S% Q- X们公司做的一套四工位数控车床刀架钻夹，一套钻夹可以装夹直柄钻头2毫米-13毫米，$ c0 ~0 }8 L* t
* q, T1 C3 l* n2 d; K
锥柄钻头13毫米-23毫米，而且配有对中心工具 ，使用还是很方便的，能提高不少工作) N0 Y$ Y2 N4 {
, A# @; Z+ d( y0 X8 @# ~% F效率。中途换钻头或磨制钻头不需重新对中心，希望对大家的生产工作有点帮助。; H+ g F" I) [; V4 R1 _3 K
+ B: a* w" u' P* H6 B大家如果有这方面的问题可以交流一下，360搜索一下。
3 J/ R: F% _- Lo. e1 l0 U' {
|
楼主:
lishow90
发表于 2013-1-8 18:39:19
