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楼主: 30浩!
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求高手帮我解读一下这个原理图

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11#
 楼主| 发表于 2012-12-29 10:59:50 | 只看该作者
谢谢楼上的各位高手!我也找了些资料看了,上面说我这个图的第一部分是一个冲洗阀,液压油会通过三位三通液控阀,再经后面的溢流阀,然后回到液压马达的壳体内对液压马达散热,然后从泄油口排出回油箱,这个图也没有反应出来怎么去的马达壳体,没有搞懂。第二部分中的两个溢流阀好像才是对整个闭式油路泄压的呀?溢流阀旁边的单向阀是补油泵给低压侧补油的。最左边那个溢流阀才是补油泵的泄压阀吧?这是我分析的结果,反正我还没有搞懂!第二部分中,中间那个溢流阀要工作,是不是左边的那个溢流阀要先打开,整个闭式液压系统的压力就是靠左边的那个溢流阀来调节吗?
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12#
发表于 2012-12-30 14:41:56 | 只看该作者
学习了
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13#
发表于 2012-12-30 15:07:29 | 只看该作者
呵呵,找时间也要补补液压了
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14#
发表于 2013-1-2 00:21:15 | 只看该作者
第一部分认为是这样的,当M1线为进路,M2线为回路时,三位换向阀在液力下动做到上面那个方块位置接通,既M1路(高压路)在溢流保护下工作,反之亦然。 第二部分上下功能一样,M1进路时上面那块工作;M2为进路时下面那块工作。做用是稳压缓冲。 补液泵一个有点帮上面那个三位换向阀助力的意思,还有帮助打开回路单向阀加快回油的作用,最左边单个溢流阀对它起设定压力,溢流保护作用。
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15#
发表于 2013-1-3 12:20:51 | 只看该作者
1$ f; L$ E0 H- {5 H7 f& x
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16#
 楼主| 发表于 2013-1-7 10:31:43 | 只看该作者
再问大家一下,这个图中,要调整系统压力,该调哪个阀?

点评

应该是2左边的!不过你的泵是双向定量泵!最大压力是有限定的!  发表于 2013-1-7 13:01
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17#
 楼主| 发表于 2013-1-7 10:40:11 | 只看该作者
xiaoshxin 发表于 2012-12-28 19:18
, t* s2 A2 ~/ @" x3 l你画的是撒澳的90系列闭式泵,
1 E( ^4 d) M) G, `) M一是冲洗阀,用于鄙视系统的散热,补油泵补进冷油,一部分热油通过冲洗阀流 ...
1 n5 r* D* m7 X& Q- [# ?- P3 p
非常感谢你!2的部分是多功能阀,你回复中提到了,高压溢流阀,消峰用的溢流阀,单向阀和那个拖车用的阀不都是集成在一块儿的呀,真正到了拖车的时候用不了呀!
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