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平面度测量,发动机缸盖顶面---[请教]

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1#
发表于 2007-1-25 20:00:25 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
发动机缸盖顶面平面度要求0.02/50,如何在CMM上测量,50*50的面应该如何选择?
wpc
2#
发表于 2007-1-27 09:55:54 | 只看该作者

Re: 平面度测量,发动机缸盖顶面---[请教]

这是CMM的基本功能,在CMM编程说明书中有详细说明
3#
楼主 | 发表于 2007-1-27 14:39:51 | 只看该作者

Re: 平面度测量,发动机缸盖顶面---[请教]

但是50*50的面很多,应该如何选择?
& E9 w4 R. n/ H5 r理论上要求是在整个上表面任意一个50*50的平面度都在0.02范围内
2 n' j, I$ c7 E实际上测量是无法实现的
4#
发表于 2007-2-4 01:26:45 | 只看该作者

Re: 平面度测量,发动机缸盖顶面---[请教]

我认为0.02/50其实类似于延伸公差带的标法,
, G: N4 o$ M9 G& g/ F, `' b f+ {$ p缸盖面的加工应该是一次装卡,所以整个面的倾斜趋势是一致的,
5 r0 ]5 B* X; z1 d所以,例如平面度要求0.02/50时也就是说测量范围放大到100时平面度要求为0.04max。
6 X: ?3 A4 `/ o+ T; X孤立的n个50*50的平面度的测量,既没办法评定也没意义。
+ p. F$ L, w0 j7 M1 x' D当然平面度的评定,采点越多分布范围越大结果越接近真实情况,尽可能多采点吧。
5#
发表于 2007-2-6 09:51:42 | 只看该作者

Re: 平面度测量,发动机缸盖顶面---[请教]

发动机缸盖面是缸盖加工中控制的关键特性。它主要控制两类误差:一是轮廓度和距离,因为它决定了燃烧室的大小,另一类是表面质量,包括表面波度和粗糙度,因为它们决定了和缸体接合面的密封质量。+ d% _* x9 l3 u, K( f
楼主所说的平面度对于控制缸盖面的轮廓是非常关键的,平面的选择首先看产品设计的要求。如果查不到这个要求,楼主要特别关注燃烧室周围和连接螺栓孔之间的区域。
6#
发表于 2007-3-2 16:05:24 | 只看该作者

Re: 平面度测量,发动机缸盖顶面---[请教]

缸盖平面度是一个很重要的特性,它关系到与缸体的装配问题,那就是说你在整个缸盖上面随便一个50*50的范围内测量的平面度都不能超过0.02,不知你总的平面度要求是多少?7 t' W( m8 t) Y/ \
个人意见,仅供参考!
7#
发表于 2007-3-2 16:33:22 | 只看该作者

Re: 平面度测量,发动机缸盖顶面---[请教]

四楼的风的颜色先生讲的很对,这种平面度的表示方法是我们过去的老标准,现在不用了,但外国的图纸上还用。
wpc
8#
发表于 2007-3-2 18:35:06 | 只看该作者

Re: 平面度测量,发动机缸盖顶面---[请教]

保证50x50范围内至少有3个采集点(也可根据经验设置特殊点).三坐标程序可以自动计算.采集点越多测量越准确.
9#
发表于 2007-5-7 22:22:38 | 只看该作者

Re: 平面度测量,发动机缸盖顶面---[请教]

你可以把零件做个三维图,然后用网格取点,网格设置密些,这样能够保证取点的均布性,范围可选取在任意的50X50范围,不知你的测量机是否有CAMIO软件
10#
发表于 2008-3-10 23:28:22 | 只看该作者

回复 5# 的帖子

果然是高人 内燃机也是高手
6 F9 I v7 {4 E$ o, Q$ h4 h粗糙度没问题 平面度差的可能性不大
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