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工程机械铣刨机齿轮箱焊接时变形如何校正?

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1#
发表于 2012-12-1 11:08:55 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
箱体,材料16Mn, 厚度25MM,未热处理。外形尺寸见图,9 m0 ^! u- D: m% C0 D
箱体焊接完成后(图-齿轮箱焊接组件2)钢板的红色区域严重变形,向里凹5MM左右。导致尺寸150MM,实际测量最小值145MM。另一侧钢板向里凹0.5MM左右.4 }7 h, K& T& }! Q- c$ e7 q
请教各位大侠有什么好办法校正?6 H/ h9 o# Q+ Z% e1 R

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2#
发表于 2012-12-1 11:34:31 | 只看该作者
在里面做些支撑会好些。焊接后加工前做下热处理。
3#
发表于 2012-12-1 13:24:12 | 只看该作者
板厚嫌薄,且中间无拉筋,当然变形厉害。
4#
发表于 2012-12-1 14:05:22 | 只看该作者
不影响的使用性能的情况下,加筋吧然后焊的时候注意不要先连续焊下来,先焊几个关键位置点,控制下焊接的参数,然后再焊满,焊后去应力退火,拿榔头,钢管,扳手等工具矫正,注意工件最好放在专门的焊接工装钳工台上弄,便于矫正!
5#
发表于 2012-12-1 19:46:32 | 只看该作者
图纸看着像组合件,有螺纹孔。楼主确定没搞错?
6#
发表于 2012-12-2 10:36:30 | 只看该作者
加筋条吧 强度不行
7#
发表于 2012-12-2 11:02:31 | 只看该作者
用千斤顶试试,最好配合气焊加热,这种东西,明显孔开大了,造成中间太细强度不够。。。。~- `$ ]- C0 k5 G
8#
发表于 2012-12-2 13:08:25 | 只看该作者
按对这个焊接变形一点也不懂,但是楼主是怎样保证箱体的三对孔的同心度、箱体两侧板的平行度以及孔轴线与箱体侧面的垂直度?很早以前就听说有焊接变速箱了,我还以为焊接后再机加工呢,长见识了
9#
发表于 2012-12-2 19:16:47 | 只看该作者
做个工装,可以顶出来。。。。。。。。
10#
发表于 2012-12-2 20:15:21 | 只看该作者
应该退火吧。。。。。。。。。。。。退火后在压。。。。。。。。。。。。。。。
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