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本帖最后由 冷水黄金 于 2012-11-30 21:53 编辑
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咱开发新产品,最怕有两点:* f }* {0 ]( F9 f0 L
1 使用环境、要求、参数不明确,少数是描述不明,这倒好解决,你仔细问问老板就OK;- G7 f4 P$ j: a) H3 C J
最麻烦的是要求、参数根本无法给出、更无法测量试验或需花很大精力去测量试验,这是最让人头疼的。2 T+ i5 C* b) H" k4 l9 j& f2 o7 E
/ C& t, ~; t: x- Z `2 生产、加工不到位,咱们国家,除了少量大国企,有几个能完整测量一个零件参数的呢?能完整指出一个零件测量参数的都不多。7 p3 k$ `. G, [/ s/ R0 G
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反正用不起、坏了全是设计人员的事。; r4 H0 {/ l; \" q/ C' _0 V
% b- I3 {# i( I: v3 }需要高强度、高疲劳,结果加工时:" H, }! K+ P( h+ x O
材料拿错了、用的歪材料、调质了吗?
2 r1 R; n' `. N6 t+ X( u& a# f精加工前去应力肯定不会做!
# D% Z8 ]# v5 V; P! _淬火到位了吗?回火对头吗?- ~4 Q6 S# r- K
要求渗碳是否用中碳高频代替?渗层深度够没有? T9 j& T: g6 o/ p3 b3 X
车的像刀砍的、异形边角十个有九个不会修磨! j/ c! J# I' K U& `
氢脆?没听说过,更不会专门为你几个零件做防护、改操作。
' M+ ?6 {# \( Q, K. T. c% J$ u为保险,多留一刀,结果与图不符,出问题了才可能知道那一刀的坏事。
# d. [, P C! a0 r' N% p( `! O不看图纸公差,按经验、全用配车,结果坏事了,有经验的设计人员花N多功夫才查出问题,大多数设计人员只有埋头顶罪!1 L' |& I" x- H7 H7 e% I; E5 I
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* H T; G9 x$ h3 ^3 开发投入不足,这个不用多说,大家都知道新产品开发是非常劳心的事,资金投入也是相当高的,并且成功率也是让老板非常提心掉胆的事。' \- L/ u9 k" v7 ^" t0 h9 z8 ~: K
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