关于螺纹大小及螺纹长度的校核，讨论

害怕伏枥

考虑这个问题，大家不妨先去看看这个帖子：
* z. ?( s+ Z1 r足球竞彩投注app哪个好 ? 必威APP精装版下载 ? 机电液系统设计 ? 机械设计 ? 粗牙螺纹和细牙哪个强度更高
" M7 b0 Y" n( ~; [//www.szfco.com/forum.php?mod=viewthread&tid=251124

装装

装装 发表于 2012-11-27 16:10
导向套与缸筒之间通过螺纹连接，螺纹大小是M108X2

) b5 f l: \+ O- T0 z现在 不是讨论是用粗牙还是细牙的问题，是探讨一下校核螺纹大小及长度的方法。具体的方法。再说了，如果用粗牙，它的底径会更小，那样导向套的O圈安装时容易被划伤。

茶语清心

我们用的是带法兰的导向套，法兰上打孔，用螺丝跟缸体连接。

装装

茶语清心 发表于 2012-11-28 13:31
# b" J- o0 c$ A# F3 P我们用的是带法兰的导向套，法兰上打孔，用螺丝跟缸体连接。

* w0 b6 ^+ C1 J0 I我们也有法兰的，卡键的，好几种。但螺纹的也缺少不了，包括活塞杆与活塞之间基本都是螺纹连接，所以螺纹的校核还是要算的。

青春无限好

给点详细的啊!!!

七夜盛军

{:soso_e100:}

害怕伏枥

装装 发表于 2012-11-28 09:07
5 v& H k6 J; u4 } N3 m% r现在 不是讨论是用粗牙还是细牙的问题，是探讨一下校核螺纹大小及长度的方法。具体的方法。再说了，如果用 ...

请大家看那个帖子，是希望能了解螺纹的受力情况和螺纹破坏的两种形式，以便讨论有个基础。
# t" c- G3 _0 A' I. g螺纹的受力，螺纹精度高，参与承受负荷的螺牙会多一些，精度差就会少。少，会只有1、2圈丝扣承载，多，也只会有3、4圈。并且，每圈丝扣的受力急剧减小。
) V8 }$ j8 E! @. Y; L粗牙一般是拉断，细牙为崩牙。
有上面的概念作底，讨论就容易了。
, |: R7 e7 K/ Z4 f' F! b1 k- l螺纹的长度，能够保证有4圈丝扣旋合就可以。
油缸的使用，一般为细牙。在楼主的例子里，缸盖材质45，缸筒20，讨论强度，只需要着眼于缸筒。
# x; q1 A6 Z4 [' L缸筒在螺纹处承受拉力的是螺纹以外的筒壁，以该处筒壁截面积计算。如果拉断，负荷必须大于材料屈服强度。
% _ G5 J( B3 i0 e螺纹承载，按一圈螺纹可承载剪应力计算，计算面积为内螺纹底径圆周与螺距构成。许可剪应力按材料屈服强度的0.7倍。

装装

害怕伏枥 发表于 2012-11-29 07:13
# h P" r) E- }/ t请大家看那个帖子，是希望能了解螺纹的受力情况和螺纹破坏的两种形式，以便讨论有个基础。
6 _% l" M9 p& ]" ?螺纹的受力， ...

5 C2 Y1 r8 [: N' Q* G2 x
希望大家没事时跟着老前辈们学学。

装装

这是我从网上搜索到的 对于缸筒：F/(π*D*b*z)≤[τ]，对于导向套：F/(π*d1*b*z)≤[τ]，注：F是轴向力，D为缸筒螺纹的大径，d1为导向套的小径，b为螺纹牙底宽度，z为组合圈数，不知道按这个进行校核可以不？

qiandanwu

LZ那你自己图上那个M108*2是怎么定下来的啊？请教下~~