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米国的一个结构

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发表于 2012-11-22 23:38:43 | 只看该作者 | 只看大图 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
从网上看到的一张图片,是在测试F35的雷达反射截面,这个结构蛮特别的,不是常见的东西,可见米国在传统领域也是底蕴深厚的,东西随便玩,上面的飞机不是实物,是模型,所以重量会小一些,但也不会很轻,看第一幅图的时候你会稍微震撼一下,看到第二幅图的时候你更会震撼一下,看到第三幅图的时候你还会有所震撼,,,总之,这东西不简单,另外从图中可以看到它是可以上升下降的,甚至还能控制与地面的倾角,不清楚下面是什么样子,从图也能看到整个的设施是在野外的一个大坑里建的一间测试厂房,最上面是平台屋顶,屋顶的一角是活动的可滑开,然后让飞机和支撑柱升起来,粗略比划了一下,飞机离地面有20米左右,而这个柱子的短边不到100毫米,也许下面会粗一些,这个柱子看起来稳定性和刚度会有问题,况且还有起升过程的摇摆,要是再刮过来一阵风就更危险了,也许是碳纤维做的?里面是不是也是飞机机翼的结构啊?/ O8 {0 ^- A1 d

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楼主 | 发表于 2012-11-22 23:56:52 | 只看该作者
再附送一张更震撼的图片,米国在一个大坑里搭了一个大架子,然后把B52拉上去做试验。。。注意图片上如蚂蚁般的人,依照B52的尺寸比例不能在上面踢足球,但能同时举行好几场NBA了
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发表于 2012-11-23 00:01:52 | 只看该作者
不懂为什么要把飞机举起来试飞,碳纤维能做成这样的,厉害啊
4#
发表于 2012-11-23 08:00:59 | 只看该作者
国外是可以拍照的,国内是禁止拍照的,所以国内情况俺不了解,国外情况看大侠的帖子了解
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发表于 2012-11-23 08:52:49 | 只看该作者
材料这个东东学问真是深啊
6#
发表于 2012-11-23 09:19:43 | 只看该作者
这固定死了,不是只能测一个截面?雷达车载移动?
7#
发表于 2012-11-23 09:23:06 | 只看该作者
随便找个建筑工地就搞定,这么大的碳纤材料强度还不如Q235
8#
发表于 2012-11-30 22:19:24 | 只看该作者
不晓得要好多米才搞得定.
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