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楼主: treasure
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基于代数法的平面四杆机构五精确点轨迹综合,哪位社友做过

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11#
发表于 2012-11-12 12:44:17 | 只看该作者
北京航空航天大学出版社出版的《实用机构设计与分析》
1 ^- p9 Y5 Z3 {# A' j里面的第二章就有介绍连杆的计算设计! M* [1 t; P3 O4 @9 L
水平还没够,里面的东西很多都看不懂9 a; C& ~; d% S5 \  ~# k
但我估计是这跟楼主说的有关联
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12#
发表于 2012-11-14 16:31:41 | 只看该作者
研究生做这个应该不成问题的,呵呵

点评

我们研究生课程就讲过10个课时。听的云里雾里。  发表于 2012-11-14 19:05
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13#
 楼主| 发表于 2012-11-14 19:04:09 | 只看该作者
子子61961 发表于 2012-11-12 11:42
! D' b- e8 J2 @$ Q; i( d$ j6 Z楼主贴个图吧。
' c  ?+ u- F% ], _5 m
) B. o! C5 U3 P0 p& T) D不知道说的是不是鲁棒,内东西比较麻烦。
. D: z- {9 N9 E0 p4 X* [. H* R
产品已经生产批量了,也申请了专利。但是我当时是用试错法做出来的。但是毕业论文拿这个做课题不便用试错法,导师要求用轨迹中的5个点反向推导连杆组。再根据连杆组与油缸的关系推导铲斗举升的速度、加速度,以及恒定载荷时油缸的受力曲线。后部分我用ADMAS搞定没问题。就是前面这一步已知轨迹求连杆的理论不太熟。% }) ^4 W. M. V8 b+ {! @5 {

: _" ~( ?- G; ]. h
4 H" t; d6 ]/ f' T1 e

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14#
发表于 2012-11-18 18:55:03 | 只看该作者
我去图书馆查了一下,在一本很老的机构设计书中有类似的例题,不知道现在来研究这个还有没有意义。已加QQ
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15#
发表于 2012-11-18 18:58:58 | 只看该作者
LIAOYAO 发表于 2012-11-11 22:17
! d7 `  d' ?) ~+ t8 g" L平面四杆机构的轨迹应该是很容易算得的呀!
/ q: q4 E+ @9 H1 H2 M! ?, ~# Q机架杆不用算了吧,主驱动轨迹应该就是个圆吧;末杆轨迹应该也 ...

: a% u& C: T; F; F. F6 e 那你再加一些约束条件试试,比如说要所求连杆长度之和最小,或者最长杆不超过多少等条件。
, v3 k( J( Q" S3 q1 _" y
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16#
 楼主| 发表于 2012-11-24 20:54:23 | 只看该作者
本帖最后由 treasure 于 2012-11-24 20:58 编辑
' n7 @2 _- {& }6 L- ?4 y( O7 j
4 G5 k, v" f( f非常感谢剑无锋同学的帮助,探讨了很多方法。还需继续努力,在此跟各位大侠简短汇报。顺便把产品帖出来,便于大家直观理解。3 ]6 m2 ]0 {! V! |& e
4 v  f. e1 i9 A( w

* ^* {- D+ z( I* Y4 J

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17#
 楼主| 发表于 2012-12-13 13:09:12 来自手机 | 只看该作者
还是没有搞定,别沉了。
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18#
发表于 2012-12-17 14:14:37 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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19#
发表于 2013-8-20 00:23:41 来自手机 | 只看该作者
treasure 发表于 2012-12-13 13:09$ U7 `6 d5 _4 A: g- ]2 |7 w1 k
还是没有搞定,别沉了。

1 O, h5 f0 a: x, F& M8 l楼主现在搞定了吗?我做过四杆机构的轨迹综合,不过做的是优化综合,过精确点的没有做过。有机会的话可以讨论一下。
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