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德国ZAGRO铁路牵引车照片

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1#
发表于 2012-11-8 16:22:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
德国ZAGRO铁路牵引车MINI系列,简单轻便。自重275KG,牵引力150T,适合库内牵引。

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2#
发表于 2012-11-8 16:27:51 | 只看该作者
150T 有点利害的!
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3#
 楼主| 发表于 2012-11-8 16:30:36 | 只看该作者
luohuaifeng 发表于 2012-11-8 16:27
7 ?. a9 E+ h: b0 P( ?/ w) w150T 有点利害的!

1 _" |, i  |: D! J# k一般的客车牵三节没问题。
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4#
发表于 2012-11-8 16:43:55 | 只看该作者
那个夹紧机构很巧妙啊,液压马达的驱动方式也让人耳目一新,真是见的少啊
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5#
发表于 2012-11-8 16:53:23 | 只看该作者
怎么个工作过程呢,楼主给讲讲啊{:soso_e100:}
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6#
 楼主| 发表于 2012-11-8 16:58:42 | 只看该作者
翔梦随风 发表于 2012-11-8 16:53
: F, P/ n2 f- V怎么个工作过程呢,楼主给讲讲啊
6 i( k& u: p1 C$ j7 R! g1 Q+ `2 `
橡胶轮在地上走,是驱动轮;两个红色的钢轮是用来夹持火车轮的,一夹紧火车就会跟着走了。* U$ F  v; i1 T' |
就像警察叔叔押坏人一样!
+ v. r0 n2 U9 A0 ~- d8 l: Z- e
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7#
发表于 2012-11-8 17:03:01 | 只看该作者
renwei911 发表于 2012-11-8 16:58 ! q, f6 j. b( c: o) p
橡胶轮在地上走,是驱动轮;两个红色的钢轮是用来夹持火车轮的,一夹紧火车就会跟着走了。1 a: G& V' T4 V# M! i
就像警察叔叔 ...
( Q% }! l- |9 i7 [
那就是靠火车的重量传递到牵引车上,然后地面和橡胶轮产生摩擦力带动的吧

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8#
 楼主| 发表于 2012-11-8 17:05:35 | 只看该作者
翔梦随风 发表于 2012-11-8 17:03 3 `6 c' y( G& n2 J$ V( @
那就是靠火车的重量传递到牵引车上,然后地面和橡胶轮产生摩擦力带动的吧

9 v' s7 }2 k2 Y8 X% F( d. C嗯,基本原理就是这样的。
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9#
发表于 2012-11-8 17:25:45 | 只看该作者
renwei911 发表于 2012-11-8 17:05 & H# b, B3 @) d
嗯,基本原理就是这样的。

5 R; g4 x! o" O, }确实需要把火车车轮轻微间隙的抬起么?小车能否承载住?
# o/ H% c) ^7 J- e" y( [
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10#
 楼主| 发表于 2012-11-8 17:35:14 | 只看该作者
chntod 发表于 2012-11-8 17:25 # Y) f5 I6 {7 d& l5 r% p" K' D* E, x
确实需要把火车车轮轻微间隙的抬起么?小车能否承载住?

2 q# ?5 X! ~+ \7 T8 @+ r没必要抬起来,也抬不起来。

点评

噢,那靠小车自身重量产生的抓地力就应该够了,原来还怀疑是否会打滑  发表于 2012-11-8 17:47
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