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德国ZAGRO铁路牵引车照片

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1#
发表于 2012-11-8 16:22:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
德国ZAGRO铁路牵引车MINI系列,简单轻便。自重275KG,牵引力150T,适合库内牵引。

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2#
发表于 2012-11-8 16:27:51 | 只看该作者
150T 有点利害的!
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3#
 楼主| 发表于 2012-11-8 16:30:36 | 只看该作者
luohuaifeng 发表于 2012-11-8 16:27 2 k4 ]* r. h! a3 w# H
150T 有点利害的!
; c9 _9 l% c- F7 {
一般的客车牵三节没问题。
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4#
发表于 2012-11-8 16:43:55 | 只看该作者
那个夹紧机构很巧妙啊,液压马达的驱动方式也让人耳目一新,真是见的少啊
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5#
发表于 2012-11-8 16:53:23 | 只看该作者
怎么个工作过程呢,楼主给讲讲啊{:soso_e100:}
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6#
 楼主| 发表于 2012-11-8 16:58:42 | 只看该作者
翔梦随风 发表于 2012-11-8 16:53   @7 p6 i7 ]9 v3 `+ [. a
怎么个工作过程呢,楼主给讲讲啊
' }/ r3 b' `; Y
橡胶轮在地上走,是驱动轮;两个红色的钢轮是用来夹持火车轮的,一夹紧火车就会跟着走了。
% f" n2 E% P* n6 ]就像警察叔叔押坏人一样!
* M: ?% N# d( w
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7#
发表于 2012-11-8 17:03:01 | 只看该作者
renwei911 发表于 2012-11-8 16:58 # ?, d! A( A7 x6 x7 [; ?0 V
橡胶轮在地上走,是驱动轮;两个红色的钢轮是用来夹持火车轮的,一夹紧火车就会跟着走了。5 D7 h, P2 T% T0 y
就像警察叔叔 ...

) B, m- J3 [8 O  ]4 i那就是靠火车的重量传递到牵引车上,然后地面和橡胶轮产生摩擦力带动的吧

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8#
 楼主| 发表于 2012-11-8 17:05:35 | 只看该作者
翔梦随风 发表于 2012-11-8 17:03
3 H! z$ [8 ]8 N4 M; ?那就是靠火车的重量传递到牵引车上,然后地面和橡胶轮产生摩擦力带动的吧
( P3 _# M$ j% `* s
嗯,基本原理就是这样的。
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9#
发表于 2012-11-8 17:25:45 | 只看该作者
renwei911 发表于 2012-11-8 17:05 8 r* L$ N5 t6 F: z2 A! a5 W
嗯,基本原理就是这样的。
6 K/ ?  M7 @5 F2 j
确实需要把火车车轮轻微间隙的抬起么?小车能否承载住?
- f* Z. d  F% U5 w6 t( |
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10#
 楼主| 发表于 2012-11-8 17:35:14 | 只看该作者
chntod 发表于 2012-11-8 17:25 7 M, h  C7 Q" a; b5 b; B0 Z
确实需要把火车车轮轻微间隙的抬起么?小车能否承载住?
8 e4 ?+ f- D9 b" [7 ^8 d( h. d0 j3 Z
没必要抬起来,也抬不起来。

点评

噢,那靠小车自身重量产生的抓地力就应该够了,原来还怀疑是否会打滑  发表于 2012-11-8 17:47
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