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关于中压式三位五通电磁阀,请教

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1#
发表于 2012-11-7 19:09:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天在对电磁阀选型的时候遇到一个问题:: d! F0 w! b, l: t; b( W; V
( l5 z; X% o. R; x" \  }6 [
我要给一个需要可以停在任意位置的气缸选择电磁阀。; _+ q4 d" ^* o0 l
由于精度要求不高,所以采用三位五通电磁阀,用磁性开关感应活塞的位置并控制电磁阀通断。7 u5 y: i0 P* z1 F
我在考虑中压式电磁阀。( B3 G/ c' s$ ~( d* z; |
中压时三位五通电磁阀一般是用在什么场合下的?
6 @* F- T% o" a& s* ^
( G9 a# I. X) a) m$ `当磁铁在中位时,P口和AB口同时连通,但气缸有杆腔和无杆腔的面积不一样,同样气压的条件下,无杆腔的压力会大于有杆腔的压力,那么活塞是否会向有杆腔一端移动?
; n) j* g( G" p2 `0 {3 K6 `可又没有排气口,那么活塞是否会移动呢?
6 A! D" P, l" B% [3 H
  k2 ~2 I& z8 \有些想不明白这个问题,求教各位高人。
+ Z% L2 q- e3 n( L' m$ H. S" N8 Z$ N9 T0 n
另外,对于中泄式三位五通阀,当电磁阀磁铁回到中间位置时,由于残余压力,活塞是否还会移动一小段距离?
7 P7 Z7 L5 |( c9 b对于中封式,是不是应用比较普遍?
& z, ~% F6 ]0 R) L# u

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2#
发表于 2012-11-7 19:26:11 | 只看该作者
你是准备用P型的会差动,应该不适合的。
) t1 g: V; ]3 M8 g$ Y
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3#
发表于 2012-11-7 19:26:19 | 只看该作者
楼主- Q) S4 J* T; e6 G* }' W9 i
气缸在中间是停不准的
2 R: q  S( l) {$ X并且很容易受气压的波动
5 P' W- \7 h1 ^' _用感应器根本停不来
* [$ p: k$ _/ h我试过的当感应器感应到以后  u* ?6 a7 s( p  K* w2 `
气缸还会跑20MM左右& P) b. ]0 U9 s

7 x. R" a4 ?8 c' v电磁阀的话' I* ?. ^, D3 O* m3 n' c, b
选那种二头带线圈的1 ^! v% j" F3 _$ K$ ^  E; `% x
具体专业名称忘记了
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4#
发表于 2012-11-7 19:39:33 | 只看该作者
个人觉得用双控 中位封闭式 电磁阀
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5#
 楼主| 发表于 2012-11-7 19:41:31 | 只看该作者
上海阿辉 发表于 2012-11-7 19:39
9 O1 z5 M+ \" Y8 d$ Y个人觉得用双控 中位封闭式 电磁阀
; a$ Y9 x) _2 s; P* B* \
那中封式的会不会因为在电磁阀关闭之后,气缸一段有残余气压而导致活塞继续运动一小段距离?
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6#
 楼主| 发表于 2012-11-7 19:42:24 | 只看该作者
hongxing516 发表于 2012-11-7 19:26 1 q* h' ?' b0 X* U, d& b' @
楼主
+ C  l7 A2 k4 }+ i8 w气缸在中间是停不准的; r7 }0 k0 r1 j* T
并且很容易受气压的波动
: \7 ~  x8 P! K+ t8 F
呵呵,多谢& c* M2 j3 k- H/ t# N. f
确实是停不准3 A+ G, Z4 k4 w) Y! {  p0 d/ v
因为我的位置不要求那么精确,所以考虑采用气缸! q& l' R1 v5 z8 E
, b6 L* s+ ]# [( S; f
你说的那种两头都有线圈的叫双电控电磁阀
7 u7 h  f2 t! J5 v
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7#
发表于 2012-11-7 19:50:52 | 只看该作者
hawk23 发表于 2012-11-7 19:41 6 i/ @* {  U, Q0 A
那中封式的会不会因为在电磁阀关闭之后,气缸一段有残余气压而导致活塞继续运动一小段距离?

8 x' b& Z* ~) H) X' p要看电磁阀复位弹簧力大小和活塞两端压力大小吧
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8#
 楼主| 发表于 2012-11-7 19:53:05 | 只看该作者
上海阿辉 发表于 2012-11-7 19:50 - A9 {1 h4 J+ @" g: C5 v9 j
要看电磁阀复位弹簧力大小和活塞两端压力大小吧

" i6 e/ C0 X, v! ]2 D1 _没有差动的情况下
) o1 \3 `% d+ T一端有压力,一端是大气压9 |/ x% m  m& D
有压力的那一端也就0.4MPa左右
! j2 D) `# j* B& N1 Q
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9#
发表于 2012-11-7 21:42:23 | 只看该作者
hongxing516 发表于 2012-11-7 19:26 $ n* a- X( _& v% U! b; L
楼主
; {0 d; D6 N1 R气缸在中间是停不准的
; C& U) Z, g1 q, K并且很容易受气压的波动

2 h2 |8 C: K: N! W* D, W那种应该叫双向阀& J8 {/ z  V+ h+ Z  {+ |! p# H! O
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10#
发表于 2012-11-7 21:44:55 | 只看该作者
hongxing516 发表于 2012-11-7 19:26 : A* @3 }! [' D* Y! m; F
楼主& L; o! ]" J/ C
气缸在中间是停不准的; i5 I  ?& P- q# L: R
并且很容易受气压的波动

1 W* i; S! q/ ~3 u: R不会把    我 看亚德客气缸资料上写的控制精度在0.1MM左右了
, s% x3 C+ q( s& e! Q. ~# E
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