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关于中压式三位五通电磁阀,请教

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1#
发表于 2012-11-7 19:09:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天在对电磁阀选型的时候遇到一个问题:, _2 x5 u( R1 Z# b0 j0 w" }9 P
( z/ f3 l( [) i0 u" F8 l- V
我要给一个需要可以停在任意位置的气缸选择电磁阀。, S: \7 b) _/ G3 [5 O) R. n
由于精度要求不高,所以采用三位五通电磁阀,用磁性开关感应活塞的位置并控制电磁阀通断。
, ?% ]! g. l. P, b$ d8 \9 I% H& t我在考虑中压式电磁阀。
/ v, n8 O6 J0 g) j3 Z6 d% B中压时三位五通电磁阀一般是用在什么场合下的?
/ {% [5 u* Y/ O! z! y
% ?1 C/ k0 K' F& _4 p当磁铁在中位时,P口和AB口同时连通,但气缸有杆腔和无杆腔的面积不一样,同样气压的条件下,无杆腔的压力会大于有杆腔的压力,那么活塞是否会向有杆腔一端移动?; E+ c- h$ H( r* z1 t! c
可又没有排气口,那么活塞是否会移动呢?
1 r, }; J4 z) x, x9 M" o% z( f5 f( |. m) D6 E( ]
有些想不明白这个问题,求教各位高人。+ `7 Y1 k- T3 C

* d, `0 N+ i! ?, H另外,对于中泄式三位五通阀,当电磁阀磁铁回到中间位置时,由于残余压力,活塞是否还会移动一小段距离?
0 h, t% a8 u1 u9 T# C对于中封式,是不是应用比较普遍?
8 n9 r+ y. R8 X

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2#
发表于 2012-11-7 19:26:11 | 只看该作者
你是准备用P型的会差动,应该不适合的。
7 m  r3 ]- @0 \5 ?% N; t! T, W7 x& r
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3#
发表于 2012-11-7 19:26:19 | 只看该作者
楼主3 L6 a5 s: B7 [2 r7 F: z
气缸在中间是停不准的3 X( q% G" v/ [0 Y
并且很容易受气压的波动8 m) y- K2 U- `* d( t- x
用感应器根本停不来* ^" c# M7 w/ E* _: x" J! Q4 @
我试过的当感应器感应到以后
+ s4 Q# F$ j# x2 [' `气缸还会跑20MM左右: n* O. ^) g0 R! q/ {
% t' D$ V! _3 `5 Q
电磁阀的话5 U/ c( E* W: ~+ P( \( }1 V
选那种二头带线圈的  J  h( ]- }, a5 w+ _2 J
具体专业名称忘记了
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4#
发表于 2012-11-7 19:39:33 | 只看该作者
个人觉得用双控 中位封闭式 电磁阀
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5#
 楼主| 发表于 2012-11-7 19:41:31 | 只看该作者
上海阿辉 发表于 2012-11-7 19:39
, b9 ?% L6 ]4 c( T: V& r6 M个人觉得用双控 中位封闭式 电磁阀
% t6 e, _5 L& y8 K6 i
那中封式的会不会因为在电磁阀关闭之后,气缸一段有残余气压而导致活塞继续运动一小段距离?
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6#
 楼主| 发表于 2012-11-7 19:42:24 | 只看该作者
hongxing516 发表于 2012-11-7 19:26 7 |# B% |# _* p1 l3 T6 [
楼主
( s  k' V0 _5 K" J, d/ O* u气缸在中间是停不准的8 Y4 |3 z. z' \
并且很容易受气压的波动

- e9 m2 M; v& e呵呵,多谢2 a% ?7 l2 l; l! T0 y. j
确实是停不准
8 U* c4 y* [/ E6 v8 ?. Y3 O- L因为我的位置不要求那么精确,所以考虑采用气缸
% x3 I5 r, Z  Y: S' _7 d$ a7 f/ `& `( c4 v  a2 H
你说的那种两头都有线圈的叫双电控电磁阀
4 ]# Q) m. ^, t+ n
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7#
发表于 2012-11-7 19:50:52 | 只看该作者
hawk23 发表于 2012-11-7 19:41 ; T. k4 i5 s2 f+ W$ c7 d
那中封式的会不会因为在电磁阀关闭之后,气缸一段有残余气压而导致活塞继续运动一小段距离?
5 q5 N' W/ C7 g8 Z+ J
要看电磁阀复位弹簧力大小和活塞两端压力大小吧
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8#
 楼主| 发表于 2012-11-7 19:53:05 | 只看该作者
上海阿辉 发表于 2012-11-7 19:50 3 J& d  \# A0 z
要看电磁阀复位弹簧力大小和活塞两端压力大小吧

: q9 j: ]6 t0 J8 {' {) y/ s没有差动的情况下3 z+ W! j% Q1 m, G7 z0 m
一端有压力,一端是大气压
6 @! c7 Y* ~3 k5 D有压力的那一端也就0.4MPa左右% V9 R+ y3 d: m5 P9 x
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9#
发表于 2012-11-7 21:42:23 | 只看该作者
hongxing516 发表于 2012-11-7 19:26
0 I6 g1 {, u, s4 X! B" @0 B楼主# p$ z% _+ p; ?+ O: T. C" D
气缸在中间是停不准的
% r* N, u* b  ^  j并且很容易受气压的波动

- C5 e% Z8 j& z, Q4 a那种应该叫双向阀
! i; m# Q4 v  a3 k
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10#
发表于 2012-11-7 21:44:55 | 只看该作者
hongxing516 发表于 2012-11-7 19:26 ' A7 k5 b6 Z" _; B3 W8 L" `
楼主
5 r8 b9 {1 o$ M气缸在中间是停不准的. t4 U; {* G+ m/ B0 d) r
并且很容易受气压的波动

6 f( p( @$ A7 F8 D5 i不会把    我 看亚德客气缸资料上写的控制精度在0.1MM左右了
! x- F( q1 d# F7 E
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