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楼主: ssq_01
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招聘对发动机痴迷的机械工程师

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21#
发表于 2012-11-8 14:39:35 | 只看该作者
如果中国玩转了发动机,小鼻子都能让他统统的变成大鼻子!!!
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22#
发表于 2012-11-8 22:18:11 | 只看该作者
您看看这种活塞引擎有参考价值?, l/ a8 l  O2 j1 Y
, w2 C4 q( ^5 {7 P

( l- t/ b- @$ k' H$ \+ r# V& c4 c5 [. Q' g

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23#
发表于 2012-12-3 18:37:19 | 只看该作者

2 q7 J; W2 s0 N$ W9 N. V* A支持楼主,顶一下
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24#
发表于 2012-12-5 12:14:26 | 只看该作者
我想加入你那
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25#
发表于 2012-12-10 19:33:32 | 只看该作者
本人搞柴油机,熟练使用ug,有时间大家可以玩玩
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26#
发表于 2012-12-10 20:34:26 | 只看该作者
向楼主表示敬意。
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27#
发表于 2012-12-12 14:16:42 | 只看该作者
佩服楼主的勇气,我对汽柴油机略知一二,有时间可多交流{:soso_e113:}
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28#
发表于 2012-12-23 17:32:34 | 只看该作者
支持尚大侠,李小龙说得好:没有哪个门派功夫最好,任何功夫打得不好都是软手软脚的。发动机也一样,没有哪种形式和循环是最好的,只看是否适应需求。活塞机也具有其它结构不能比拟的优势。& }4 }' T* y. s1 s' v" R
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29#
发表于 2012-12-23 17:33:30 | 只看该作者
支持尚大侠,李小龙说得好:没有哪个门派功夫最好,任何功夫打得不好都是软手软脚的。发动机也一样,没有哪种形式和循环是最好的,只看是否适应需求。活塞机也具有其它结构不能比拟的优势。
  z/ z( R  }2 v& W- `# ^
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30#
发表于 2012-12-25 14:06:24 | 只看该作者
飞轮也可做成发动机。平衡的飞轮惯性是最好的。; U% ]( o' X% n; }+ B& I
在飞轮内开孔设对称2个活塞做进排气,飞轮一端为副轴,与飞轮转速为2:1。( _& z! c% d2 P
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