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标题: 招聘对发动机痴迷的机械工程师 [打印本页]
作者: ssq_01    时间: 2012-11-5 13:13
标题: 招聘对发动机痴迷的机械工程师
先说一下我本人，我叫尚世群，从小喜欢机械，但因为一些原因最后是从事动画职业。
% U" Z6 }- |6 r  e! A1 p目前正在经营一家十几人的小型动画公司，生意一般，但养几个人还是可以的。
+ B$ }; H( _" O: K9 b3 }7 X" i可能提到我的名字，行业会有喜欢发动机的爱好者认识我，目前我已经有了多个全新的发动机发明类专利
" i/ \- v3 n7 o- j; I" y/ {我从小学就开始喜欢发动机，初中时就把汽车的汽油机和柴油机都研究差不多了。
& D, m0 G( H8 u' P1 v0 ~  J高中时，特别痴迷飞机发动机，所以因为喜欢研究这个，导致高考成绩一般，没能考入理想的航空发动机专业。& ~5 X* g( d0 p% O, q6 N
现在已经毕业7年了。目前，我们不但熟悉行业各种发动机的原理，还了解一些军事上基于悬浮飞行器的发动机原理。5 [9 L4 B6 n: M6 c# y6 m- h
。话说当时也是因为喜欢机械才开始自学一些 三维动画软件，因为整个专业都偏离机械，所以慢慢的开始走向动画的道路。& X. G/ q$ [: a$ X4 Q$ c4 c* z2 i+ o
这么多年来，我还是对发动机有莫大的兴趣，总认为继续机械的发动机的结构可以有全新的提升与改造，所以有时候就开始设计研究全新的循环方式和结构系统，所以从大学毕业以来，到现在我已经设计了40于款全新结构的发动机，目前已经申请专利的也有13款。! t$ N; {% D( K& p: ]
所以目前有想法吧这些东西做成样机，以使投资商能够相信我们。% i% [) f; b& A  D, ?( w7 R1 ]
目前本人的公司相对有些稳定一些了，所以打算开始建立发动机团队，第一步计划是建立全新循环的发动机系统。
6 D# W2 X; Q4 \. y" U! y以应有于船舶，采矿，运输，飞行器，车辆，家庭用具，发电等行业。  g, [+ Z5 J5 F& F
希望痴迷和爱好发动机的人员能够联系我。
8 Z. H/ F9 T; r; l+ M' ]) S目前我们设计的发动机有几个已经出动画了比如：
) K3 ~# m: U7 f5 F/ Q+ H. I《环缸转子发动机》《交叉转子发动机》《微型椭圆齿轮转子发动机》等等，这些都是简单的基于机械结构还没脱离石油的发动机。还有10款没做动画，要看具体结构或详细信息可以去到专利网站查我名字。
1 x" y+ f0 J. c3 F) e目前我们工作地点在大连，希望你能会UG或SW等软件建模并出图，希望你会把机械结构在三维世界里进行有限元分析，希望你对传统发动机了解，并有一定的设计能力。4 o, |. ]+ ~3 G; _( |
加入我们的人员每个月也会有工资，但我希望的是对发动机痴迷者能够加入我们。
  G9 D' \2 `: {我的联系方式是13609854511  也可以发邮件到43211522@qq.com。
3 Q( S) e' H8 N/ H0 t) i
3 b3 Z2 _  ?/ O& E
作者: 长江漂流    时间: 2012-11-5 13:31
呵呵，楼主好有魅力，很佩服你对理想的执着，可惜我对此没有研究，先顶一下吧。
作者: cvn_77    时间: 2012-11-5 13:40
我也顶一下
作者: 笨笨123    时间: 2012-11-5 13:55
支持楼主，顶一下
作者: huawei-hw    时间: 2012-11-5 14:07
帮楼主顶一下吧。虽然对机械很感兴趣，但发动力则不怎么了解。
作者: 活的自在    时间: 2012-11-5 14:10
表示支持
/ r- U* v6 p  m) A
作者: 2266998    时间: 2012-11-5 14:33
大哥，你这是在玩一个玩意儿啊，想简单了，发动机不可能是痴迷可以玩的，没有任何可能性，
# q8 a8 o8 Y, e: |, ^1 F$ ~5 c! {$ u( P9 V9 W* `( s
当然，假如是为了融资做一个什么模型，另当别论了，. s2 ?. i; n- X
& k) x% g5 b. O5 s
真玩，就是那套试验设备与仪表，包括高速摄影机，都耗资在千万以上，另外，懂燃烧模型的家伙的薪水，就不是一般公司可以负担的，
, Z/ p$ J# n8 `8 C% ]7 i. T
, V; c) O9 r6 A/ m! I) @阿拉这个专业的‘本主儿’，玩到今天，还不敢提玩发动机，中国也还没有这个实力啊，哈
作者: mecheng    时间: 2012-11-5 15:05
支持楼主，我主要搞加工，有什么问题可以一起沟通3 Y) S) u4 F' r/ s
作者: huhaofei    时间: 2012-11-5 15:09
那不是说，现在所有发动机都是外国产？
作者: huhaofei    时间: 2012-11-5 15:55
huhaofei 发表于 2012-11-5 15:09
# v+ }( S& V* }, d. C& w5 a3 ?那不是说，现在所有发动机都是外国产？
# U) J1 M; i( l
很多东西都可以山寨，这东西就不行了，我听说国家花了很多很多钞票用在研发发动机上，怎么就出不来产品呢，有那么难产啊？
作者: 吉祥哥    时间: 2012-11-5 16:00
{:soso_e160:}请你喝一杯荼
作者: 吉祥哥    时间: 2012-11-5 16:04
直轴转子，内置活塞式发动机，有人做出来了吗，可以做成吗
作者: 吉祥哥    时间: 2012-11-5 16:13
吉祥哥 发表于 2012-11-5 16:04
5 P+ e5 T- _( H" G0 M8 |直轴转子，内置活塞式发动机，有人做出来了吗，可以做成吗
* ?# m$ e0 P- I+ @$ `
{:soso_e181:}主要是想多得角惯性力，可能自重会重些
作者: huhaofei    时间: 2012-11-5 16:30
听大侠说事，长见识
作者: luyupei    时间: 2012-11-5 16:43
活塞式发动机要被淘汰了，小型的将来是燃料电池的天下，大型的是燃气轮机。楼主玩无人机吧，那个有前途，一些机型刚发展。
作者: 害怕伏枥    时间: 2012-11-5 17:12
本帖最后由 害怕伏枥 于 2012-11-5 19:09 编辑
; y9 J0 N+ @0 \3 r* h' i2 |+ N2 L4 j% ~
998大侠说的发动机，应该是活塞式发动机之外的其它类型。
  J* Y5 ?! A2 V& ?) j* v活塞式发动机发展到今天，活塞曲轴的结构形式，经受过无数次的挑战，应该不会有改变的可能了。) |) ]9 j# J% ]2 g1 x; _3 A
40年前的汪克尔转子发动机曾经被认为是一大发明，也曾经工业化生产，装备了可观数量的汽车，而今安在？
7 X2 ?: _/ W4 Y! V, @- b2 x0 w# I7 V$ e楼主曾经在必威APP精装版下载发表过两篇介绍他发明的发动机中的帖子。刚才去找出来再看过，又在网上搜索找到另外好几个动画视频。- V. V6 _" X  B
对楼主的动画功力极其佩服，但说到楼主的发明设计，都是活塞式的，不得不大泼冷水。
( v1 m/ [7 F) Z& T
作者: szfy001    时间: 2012-11-6 23:44
支持，国内就是太缺少你们这样的人了，不管现实环境如何，自已认真去做就行。
作者: 瑣o〆铕    时间: 2012-11-7 08:49
顶一下
作者: 机械人机械人    时间: 2012-11-7 11:05
非常支持楼主，狠狠的顶一下！
作者: 漠林jnk    时间: 2012-11-7 14:35
呵呵！！！还是要支持哈~~~
作者: 龚晓庆    时间: 2012-11-8 14:39
如果中国玩转了发动机，小鼻子都能让他统统的变成大鼻子！！！
作者: 林霸赫    时间: 2012-11-8 22:18
您看看这种活塞引擎有参考价值？% }0 V$ J9 A; L+ l+ g
+ d! {. d) V+ ~0 R
[attach]265709[/attach]% M8 z& R, t: i7 p% u; m: W

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8 @% U1 K- z+ k8 X. c, u9 _; y
作者: 淼森    时间: 2012-12-3 18:37

* y; z5 ^4 h( \! s支持楼主，顶一下
作者: feancol    时间: 2012-12-5 12:14
我想加入你那
作者: 牧龙人    时间: 2012-12-10 19:33
本人搞柴油机，熟练使用ug，有时间大家可以玩玩
作者: 风追云    时间: 2012-12-10 20:34
向楼主表示敬意。
作者: JASON.FANG    时间: 2012-12-12 14:16
佩服楼主的勇气，我对汽柴油机略知一二，有时间可多交流{:soso_e113:}
作者: yybuy    时间: 2012-12-23 17:32
支持尚大侠，李小龙说得好：没有哪个门派功夫最好，任何功夫打得不好都是软手软脚的。发动机也一样，没有哪种形式和循环是最好的，只看是否适应需求。活塞机也具有其它结构不能比拟的优势。
( s; {  b6 ~& F) I2 `
作者: yybuy    时间: 2012-12-23 17:33
支持尚大侠，李小龙说得好：没有哪个门派功夫最好，任何功夫打得不好都是软手软脚的。发动机也一样，没有哪种形式和循环是最好的，只看是否适应需求。活塞机也具有其它结构不能比拟的优势。, H6 t( w) p  f- p# Q* |) }8 K( q
作者: 吉祥哥    时间: 2012-12-25 14:06
飞轮也可做成发动机。平衡的飞轮惯性是最好的。
( Z, a5 C+ n# i  x8 \5 i在飞轮内开孔设对称2个活塞做进排气，飞轮一端为副轴，与飞轮转速为2：1。* E5 e' d+ l; f! p
作者: weige2640    时间: 2012-12-25 14:58
友情支持，我是搞船机的(MAN)有什么需要帮助的，可以联系我。{:soso_e100:}
作者: 小米队长    时间: 2012-12-30 19:13
楼主，你想搞什么型号的发动机啊？还是想自己设计？
作者: 宾bgh    时间: 2012-12-31 12:36
呵呵，楼主好有魅力，很佩服你对理想的执着，可惜我对此没有研究，先顶一下吧。
9 f) a; I; t  H  u8 V' [9 e
作者: 孙飞EVERLEAP    时间: 2013-1-20 10:58
楼主看到你的贴子  热血沸腾  我是做铸造模具的 本人也喜欢发动机  希望能能与您一起努力 做实型
作者: ssq_01    时间: 2013-1-21 14:19
感谢大家的支持和回复，我们要做就希望把这事做成。把这些新型发动机产业做大。8 Y5 g4 G+ t9 ^7 ~1 T( x
因为我们国家的发动机很落后，所以我认为在这点上，我们有巨大的拓展潜力。4 X4 S2 `3 \4 c" \& q* {
如果做的好，这将是一个巨大的蛋糕，我们也会被其他国家看得起。& T7 E& h7 U7 ~- Z8 K& z! J
所以我们不会放弃的。
  Z9 ^" N, a; z& ?( b另外，我们做事不希望虎头蛇尾，我们也不希望拿这个东西去骗人，获小利，我们的目的很简单，就是先把发动机做好。. Z+ E; c% `8 k3 c" R
让看不让我们的人，让瞧不起我们的人能看高看我们一眼，让我们也能抬起头。
( X0 {3 n  F$ w' y另外，为了加入我们的人能有一个好的环境，为了我们的项目能够顺利进行，我们没有鲁莽的启动这个项目，
- C7 D1 m) T" N% i( b$ O靠爱好和热情做事是好事，但要想做好也需要以商业的方式去做。- ~3 {9 l9 z* Y0 T. E8 o
所以我和朋友目前在找风险投资商和天使投资商，以建立公司。
& o' c. a/ {, M; y' g8 F7 h所以这里都是搞技术的，你们的心情我领了，我们的项目开始了，我会告诉你们，并且把有热情和激情的人请到大连来
% a3 d' H0 w: u& E# u$ Y' m我们一起来做。相信我，我们也会是世界上第二个IPHONE。1 a. p0 x- @' y& W# {6 Z" F
另外 如果你是风投或天使投资，也希望占一部分股份的话，可以联系我，我会给你看我们的全部50款全新发动机的三维动画。
4 H. h" H8 x2 c; _$ K* j: r7 P与我们的计划。
9 R" U$ S' J1 o+ [; k2 G( i因为大不份发动机原理是没有公布的，所以目前还不方便上传，请谅解。
  \; i$ E2 I2 q) m( F2 ?8 u; c" f/ Y* O' s5 x
作者: 林霸赫    时间: 2013-1-31 22:13
送您台发动机，也许有点参考。{:soso_e100:}
* s2 J% ?2 G( Q/ e! X0 O- Z0 v[attach]273498[/attach]
+ D  O" i9 Q4 l0 j: V9 ?* Q% q4 V; D8 d/ D2 U7 `
[attach]273504[/attach]
+ n* P  A  e9 t. L' d( p, @( k; t9 |$ m! N
[attach]273503[/attach]
) _. w. N% P2 M5 q' w8 \
( `* [5 o5 X- D: T) d[attach]273502[/attach]5 U+ ~. f8 S4 m5 g5 S4 [/ M1 ]
。[attach]273501[/attach]/ F! \) i# k" g$ b8 V4 {
$ g( k8 e- C+ B9 {
[attach]273500[/attach]1 E8 a9 d( E+ K6 }1 V2 {# S

& }1 j: y/ }) z, f7 x1 M[attach]273499[/attach]
# y$ J; A" \- C! M8 ~/ Z7 O3 `  m7 R& G  |, `" l8 Q2 B( l  Y2 {
( B) g2 q6 \0 K0 A+ z

; J/ s9 L4 }& p' p
, P9 b: f2 s* s9 A5 W& r
作者: 妖娆的熊猫    时间: 2013-2-9 18:47
对这个研究不深{:soso_e113:}顶下，
作者: 小鼠大胆    时间: 2013-3-2 13:32
本帖最后由 小鼠大胆 于 2013-3-2 13:34 编辑 * W7 G2 O  \9 M% M2 W: s/ M( ^8 G
# M, R0 \+ f1 \
本人对所有机械都很爱好，但是内燃机技术还不懂。
! n: [# f6 f+ b# s$ H. z' U2 l/ N2 s1 g
这几天还在我对面汽修公司去玩，看维修一台宝来1.6活塞发动机，06年的车，因为机油泵坏了，烧了曲轴、凸轮轴、活塞环及套。感觉德国人的东西在中国做出来不专业了？应该说是偷减工艺？或者说可能是老技术了？气门凸轮轴固定是铝合金的，凸轮轴和铝盖摩擦，维修过后发动机抖动的厉害，师傅说是气门孔没有镗好漏压，导致四个活塞力不一样，我问他曲轴自己要做动平衡检测么？师傅所出厂已经都做过基本测试了。看看国产的配件，做工真也粗糙。只能无语了....
作者: 宇宙一星    时间: 2013-3-18 13:02
楼主的动画很ok,本人研究发动机己有很多年，目前燃料发动机其功率值己到极限，无论二冲程还是四冲程设计时必须考虑它的实用性和维修便利，本人研发的发动机在近年内将试样，它是根据太阳系八星绕日原理研发而成，届时欢迎品评，本人到时很希望楼主介入动画合作。
作者: 黄种人12345    时间: 2013-3-19 16:07
支持楼主，看好你，加油
作者: 赛车手    时间: 2013-3-23 19:44
我是专门琢磨发动机启动的，不知能否效劳？
作者: zerowing    时间: 2013-4-2 12:48
http://v.youku.com/v_show/id_XNDIzOTIyOTE2.html5 n/ W- C# r' h: E# O2 Q, Z7 @
楼主可以看看这个
作者: zerowing    时间: 2013-4-2 12:56
另外，您的三款发动机我看过了，包括之前的易理。但是感觉后面两种（包括易理）都存在一个问题，就是你的齿轮强度。曲柄轴作为间歇运动的机构可以在高速状态下保持一个较长的寿命周期，但是间歇运动的齿轮就很难了，特别是高冲击载荷状态下的齿轮。
作者: ssq_01    时间: 2013-4-3 15:03
zerowing 发表于 2013-4-2 12:48
0 b) a0 l9 @) ihttp://v.youku.com/v_show/id_XNDIzOTIyOTE2.html! ~4 q1 l4 V. Z6 k; j
楼主可以看看这个
( T+ M8 G  Y5 k
这个我看过了/ n; B  l' ^1 d; i0 P! u9 w+ e8 Q
和我的设计很像
作者: 江苏阿虎wyh    时间: 2013-4-14 13:01
有爱才有发明嘛。真正爱它，就放心地干吧。
作者: 第15军军长    时间: 2013-4-26 21:39
楼主的理想很好，也很有志气。我高中的时候也想去研究发动机。但是因为高考分数不高，挑不到好学校，到了西安。我学的是热能与动力工程。到大学后，我才逐渐意识到，为什么中国发动机会如此落后呢，发动机的研制不是几年就可以出来的。航空发动机不用讲，研制周期比飞机要长。而汽车之类的发动机呢？其实这个比航发更难研制。火箭发动机工作时间就几百秒，所以零件的强度只要够用几百秒就行了，而飞机要飞上千小时，所以对材料的要求更高了。而汽车呢，是给普通百姓用的，还得考虑经济效益。军用飞机的发动机只要我能飞快，推力大，可以多烧点油，可以用昂贵的材料。但汽车如果来个4L的，一般人恐怕用不起吧。而且你也不能开500小时就修一次吧。, a& S4 a5 s9 d
  所以呢，发动机的研制，他包括了很多学科，材料、加工、机械、电子。。。。楼主你发明了这么多发动机，但你只是画了出来，可是，他究竟有没有使用价值呢？你的发动机视频我看过，与现在的传统发动机比是有优势，可是优势究竟有多大？比方说，你的发动机效率只比传统发动机高几个百分点，可是成本、使用的费用却高了几十个百分点，那么他就没有市场应用价值。另外，你画出来了，但是他能造出来吗？你算过零件的强度、寿命么？他使用的效率究竟有多高呢？现在的这些尺寸都是最优的吗？还可以把质量减轻些，把热损失减少些，把效率提高些吗？这些，都是要要定量计算的，而不是简单的一个定性分析。所以，这里就需要很多专业知识。因此，如果你真的想做好发动机，就必须有相关专业的人进行计算、校核。" ]2 O- r' ]1 K4 M) K9 b
  因此，我不得不给楼主泼点冷水，如果没有专业知识，没有一个综合性的团队，没有足够的资金和设备，你的发动机只能是停留在动画上，而无法转为实际应用。1 z* e, x$ L6 d* n1 ^8 Y
  以上是我的一点拙见，欢迎大家批评指正。当然，我们要保持这份热情，振兴我国的发动机，需要很多人甚至几代人才能完成的，需要大家不怕失败，不怕艰辛，共同努力才能完成的。我热爱发动机的，希望能与楼主共同合作
作者: 拓普机械    时间: 2013-6-5 15:50
我不是内燃机专业的，但也像楼主一样一直爱好内燃机，现在做内燃机的外围配套。我有一帮内燃机专业的朋友，他们都是几大内燃机公司的精英。我很赞成楼主的精神和志向，但提醒您，毕竟不是一件简单的事。有我能帮上忙的我会尽力。
作者: dashoubi    时间: 2013-6-16 16:39
我也像楼主一样，一直爱好内燃机。顶一个。
作者: 流水一刀    时间: 2013-7-5 17:56
支持一下
作者: liubaichuan    时间: 2013-9-25 10:58
强烈支持楼主
作者: ak19471100    时间: 2014-3-16 13:35
帮楼主顶一下
作者: 陶子成熟时    时间: 2014-3-27 20:42
我也很感兴趣的   
作者: 学习2010    时间: 2014-3-28 13:16
混口饭吃，谈不上痴迷。
作者: wpzh123    时间: 2014-4-1 16:24
新手入内。赞一个。! H1 u9 C3 o  S1 C/ G) J1 [
我是一名对发动机感兴趣的机械工程师。
8 C( J5 d* }4 \4 ^. u; {
作者: ssq_01    时间: 2014-4-18 23:25
感谢大家的支持，目前我已经拉到天使投资
; r, a  K3 L. |* C" K我说一下目前的具体情况，目前我们的地点在大连市的5A级海滨景区内" h! N  U8 a3 @; \% d& v0 X
是一栋2000平米别墅，距离大海海岸只有110米，这也是为了营造最佳设计环境* l' b9 T7 e$ i1 H0 m7 F, N6 V
目前我们的性质是私人创业型企业，计划研发未来30年内最先进的发动机，用时1年
) r8 L$ t5 u# H, l! Q* Y* ~需要一位懂机械，精通制图和局部细节设计，出图，精通对加工零件的检验
% c3 X# @9 Y! f+ J+ Z9 c$ F懂多种三维机械制图软件的人加入我们。
3 k9 i/ J9 o6 F& j加入者不需要懂燃烧，只需要精通机械部分就OK了。" I5 c/ l5 T2 h: w% P( K
7 A0 {' L+ k  [! ^, K. }6 p
因为目前刚刚逐渐团队，投资资金有限，为了节省开支，我们不能给很高费用; |" k' k! x& W4 G
但我可以保证一点的是一旦动力机做成，我们会得到想要的薪资待遇和国家职称。- g+ N7 [- p# k
这个可以加我细聊，我会给你介绍我们的团队。: E1 y- p% x" Z4 H
我们目前建设的团队是全国最好的团队，加入的都是高手，希望你也是高手。
" I3 r+ ]; r, X有愿意加入我们的人附带自己简历 加QQ84038696   验证信息：机械高手# }& i+ {. w1 }; e
截止日期为2014.5.1日
/ b. K, Y  y0 O" V% G9 M  y* f' T4 [4 _( l( W
作者: 牧龙人    时间: 2014-6-25 22:32
做三维还是很简单的，但是你说的有限元分析不是那么容易的，有限元的边界条件是很难掌握的，没有大量的数据库支撑根本行不通。
作者: @芜濑@    时间: 2014-6-27 11:50
作者: 探索一切    时间: 2014-6-27 11:55
希望楼主早日达成心愿，毕竟这个领域还是其它国家独大
0 _) t$ g5 Z6 R# T( S( R7 ~6 {. ~



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