加工挺柱孔时有振纹，调参数效果不大

国庆wq

加工挺柱孔时有振纹，调参数效果不大，不知从刀具方面考虑有什么方法！附刀具图，PCD铰刀

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大禹123

没救的，主要还是机床问题

CBN硬车

1.加大刀杆的强度。
# k  s" [" l* a2.改变PCD刀片的结构，改成螺旋刃的。
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国庆wq

CBN硬车 发表于 2012-10-21 21:37
1.加大刀杆的强度。
2.改变PCD刀片的结构，改成螺旋刃的。

) T% {# w7 ?3 [0 z/ P+ A9 T& w顺便问下，如何加大刀杆的强度

小一克sheng

你把这个刀的焊接刀片磨一下。要不你只有放到最慢速。

wmj113

这把刀是焊接的吗，还是机夹的，怎么还是用的可调刀柄的啊，
如果是焊接的，没必要用可调刀柄，一刀磨出来的，
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养猪东篱下

挺柱孔也就是所谓的挺杆孔，是汽车发动机缸盖上的重点加工内容之一。一般来说粗加工有时会出问题，主要是震刀；但是精加工一般不会有问题。
5 t$ E, W- }( L楼上几位都没有说到问题的关键。
建议楼主把震纹的图片发上来，拍清楚点，要用照相机的微距功能；
  K1 g: H1 @9 @' M: f0 k5 Y其次，确认是否每一个孔都有震纹，震纹所在位置是否每次都出现在同一位置；
挺柱孔粗加工之后，让加工中心停下来，检查粗加工之后的孔是否有较深的震纹；
你的PCD铰刀刚换上去的时候有无震纹？
2 V3 n  j! X' R* u$ m, x6 M加工多久之后出现震纹？
用放大镜观察PCD刀片是否有很细微的崩缺。
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6 R& c) M. F1 R1 P4 G要解决一个问题，就需要先掌握详细的情况，然后理清思路，抽丝剥茧，最终找到解决问题的办法。

国庆wq

养猪东篱下 发表于 2012-10-22 00:04
挺柱孔也就是所谓的挺杆孔，是汽车发动机缸盖上的重点加工内容之一。一般来说粗加工有时会出问题，主要是震 ...

- R1 `4 r$ B% d# h, z; W5 s刚开始我以为大家到知道振纹类型的，谢谢提醒

红色青春

看图片应该是高迈特的铰刀，不出意外此刀体都是整硬的。把铰刀装在机床主轴上调整刀具跳动，通过法兰盘上那几个螺钉，轴向跳动和径向跳动越小越好，跳动没问题的话，做出来的孔一般只会是孔口有震纹，完了在调整参数，一般都是进给下来转速上去，调整到震纹最小为止{:soso_e181:}

红色青春

红色青春 发表于 2012-10-22 14:43
& x% `8 s$ ^9 v( E看图片应该是高迈特的铰刀，不出意外此刀体都是整硬的。把铰刀装在机床主轴上调整刀具跳动，通过法兰盘上那 ...

我的经验如果是“孔口振纹”的话一般都是进给过快造成的{:soso_e181:}