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楼主: 筱羽
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在课本上找到一道经典题,把必威APP精装版下载两个火帖给完美解答了

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31#
发表于 2012-10-20 23:36:51 | 只看该作者
很不错。
32#
发表于 2012-10-21 09:03:04 | 只看该作者
楼主的措施是降低应力幅来提高疲劳强度吧,还有改善螺纹牙上载荷分布或减小应力集中及制造工艺上来提高的
33#
发表于 2012-10-21 09:59:59 | 只看该作者
表示不错
34#
发表于 2012-10-21 11:17:17 | 只看该作者
受教了,课本学死了
35#
发表于 2012-10-21 13:13:49 | 只看该作者
我觉得两个案例原理都是一样的,都是通过增加螺丝的长度,提高螺丝的抗冲击防松的作用,油缸那个只是相当于把长套筒直接做在了缸体上,这样虽然加工不便,但相对于在外面加套筒比起来更美观一些,也不会有外部干涉的问题(缸体壁厚强度允许的情况下).
36#
发表于 2012-10-21 15:04:51 | 只看该作者
赞一个!
37#
发表于 2012-10-21 22:03:15 | 只看该作者
元芳,你怎么看?& G* g3 I6 W" z& |2 z# b/ Y* O
38#
发表于 2012-10-21 22:09:41 | 只看该作者
膜拜楼主
39#
发表于 2012-10-21 23:16:12 | 只看该作者
学习了
40#
发表于 2012-10-22 09:05:21 | 只看该作者
不错,受教了,通过降低螺栓应力幅来提高疲劳强度
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