求能把重力势能转化成动能的机构

守望阳光

非常支持这种技术含量的帖子啊，曲线转弯如何实现的没太明白。。。。大侠能不能给补补基础原理。。

蛰蜂谠羽

人还真不少，说明这个问题不是太高端的（也许不该这么说），还要有一个棘轮装置吧！这玩意够累人的！呵呵！

gushuaiqi17

蛰蜂谠羽 发表于 2012-10-19 21:43
9 i! h# `3 d/ ~. J$ ~人还真不少，说明这个问题不是太高端的（也许不该这么说），还要有一个棘轮装置吧！这玩意够累人的！呵呵！

你说的很对，这是一个比赛项目，就是不知你说的棘轮装置装在哪里。起什么作用？

蛰蜂谠羽

gushuaiqi17 发表于 2012-10-19 21:52
! L( J. u9 E1 j. k1 Q6 `7 ~2 O5 h你说的很对，这是一个比赛项目，就是不知你说的棘轮装置装在哪里。起什么作用？

在大小轮之间呗！

机械一条瓜

守望阳光 发表于 2012-10-19 20:49
非常支持这种技术含量的帖子啊，曲线转弯如何实现的没太明白。。。。大侠能不能给补补基础原理。。

你广东的吧？广东前两年有个无碳小车比赛。你到网上搜一下“无碳小车”，基本上都懂了

羽化纤尘

→_→某工程设计大赛的题目？这个寒假的比赛项目？

机械一条瓜

某作品，来源不详，可以参考

+ j' N1 Z! V1 ?3 G3 a" u

gushuaiqi17

; e1 p+ o. \4 ^上传个咱自己的设计。主要是受到9楼的启发。
9 Z" K3 z5 q) X3 V2 Y

小车主要有两部分组成。一部分为动力机构，另一部分为转向机构。

小车为后轮驱动。重物通过一根线缠绕在定滑轮上，当重物下降时，带动与蜗杆相连的轴转动，该轴又会带动后轮轴转动，使小车向前进。

转向机构安装在前轮。当重物带动与蜗杆相连的轴转动时，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮转动又会通过连杆带动扇形齿轮摆动，扇形齿轮又带动直齿齿轮非圆周往复转动。
9 m( y, s, X7 m7 s& B+ d6 i
: B7 b% n. B3 y7 I$ R3 U7 h1 ?* B

breck

gushuaiqi17 发表于 2012-10-22 21:28
% y! B/ o" r& L+ v上传个咱自己的设计。主要是受到9楼的启发。
3 F1 H# b; N; j8 T" I/ j3 X
- p+ @* A4 `2 B* B! f& S小车主要有两部分组成。一部分为动力机构，另一部分为转向机 ...

! H& s+ S) B: v, ^+ c为什么不照着我在9楼说的做呢？本来不难的问题让你给搞复杂了，转向架构只需要用曲柄摇杆机构就可以了，你却用了一副涡轮蜗杆，一副曲柄摇杆、一副扇形齿轮，这不是多此一举吗？难道是可以显得技术高超？告诉你，做机械设计最高明的是在能保证实现该有的功能的前提下，把复杂的问题做大最简单化！而不是把简单的问题复杂化！你加的那三套机构，实际实现起来要多费多少劲啊！而且还要多加支撑呢，还有动力传动的路径越多，效率越低！

gushuaiqi17

breck 发表于 2012-10-23 10:53
为什么不照着我在9楼说的做呢？本来不难的问题让你给搞复杂了，转向架构只需要用曲柄摇杆机构就可以了，你 ...

' X; Y5 @" r, R6 O受教了，听君一席话，胜读十年书啊。
" V. M3 w  c2 Q& T) f& u7 B+ p8 G8 U我主要是考虑小车按你的设计能不能顺利绕过障碍物，看来是我想的过于复杂了。
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